ब्रेक शू XCMG Liugong मोटर ग्रेडर सुटे भाग

ब्रेक शू XCMG Liugong मोटर ग्रेडर स्पेअर पार्ट्स वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमा

संक्षिप्त वर्णन:

आम्ही बहुतेक चीनी ब्रँड पुरवू शकतो. SHANTUI मोटर ग्रेडर SG16 ब्रेक शू, SHANTUI मोटर ग्रेडर SG14 ब्रेक शू, SHANTUI मोटर ग्रेडर SG18 ब्रेक शू, SHANTUI मोटर ग्रेडर SG21 ब्रेक शू, SHANTUI मोटर ग्रेडर SG24 ब्रेक शू, XCMG मोटर ग्रेडर GR100 ब्रेक ग्रेडर，XCMG मोटर ग्रेडर GR100 ब्रेक ग्रेडर，XCXMG ब्रेक शू，XCMG 5. मोटर ग्रेडर GR165 ब्रेक शू, XCMG मोटर ग्रेडर GR180 ब्रेक शू, XCMG मोटर ग्रेडर GR215 ब्रेक शू, SEM मोटर ग्रेडर SEM919 ब्रेक शू, SEM मोटर ग्रेडर SEM921 ब्रेक शू, SEM मोटर ग्रेडर SEM917 ब्रेक शू, LIUGO6 मोटर ग्रेडर SEM917 ब्रेक शू, लिउगो615 ग्रेडर 4180 ब्रेक शू，लिउगॉन्ग मोटर ग्रेडर 4200 ब्रेक शू,लिगॉन्ग मोटर ग्रेडर 4215 ब्रेक शू,सॅनी मोटर ग्रेडर STG190 ब्रेक शू,सॅनी मोटर ग्रेडर STG210 ब्रेक शू,सॅनी मोटर ग्रेडर STG170 ब्रेक शू, मोटर ग्रेडर STG170 ब्रेक शू, XGMA6 ग्रेडर, XGMA6 XZ8180 ब्रेक शू, XGMA मोटर ग्रेडर XZ8200 ब्रेक शू

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

ब्रेक शू

अनेक प्रकारचे सुटे भाग असल्यामुळे, आम्ही ते सर्व वेबसाइटवर प्रदर्शित करू शकत नाही. कृपया विशिष्ट साठी आमच्याशी संपर्क साधा.

फायदा

1. आम्ही तुमच्यासाठी मूळ आणि आफ्टरमार्केट उत्पादने पुरवतो
2. निर्मात्यापासून थेट ग्राहकापर्यंत, तुमचा खर्च वाचवा
3. सामान्य भागांसाठी स्थिर स्टॉक
4. स्पर्धात्मक शिपिंग खर्चासह, वितरण वेळेत
5. व्यावसायिक आणि सेवेनंतर वेळेवर

पॅकिंग

कार्टन बॉक्स, किंवा क्लायंटच्या विनंतीनुसार.

वर्णन

ब्रेक शूज म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या ब्रेक पॅड्सचे श्रेय अशा उपभोग्य वस्तूंना दिले जाते जे वापरादरम्यान हळूहळू नष्ट होतील. जेव्हा पोशाख मर्यादेपर्यंत पोहोचतो तेव्हा ते बदलणे आवश्यक आहे, अन्यथा ब्रेकिंग इफेक्ट कमी होईल आणि सुरक्षिततेची घटना देखील घडेल. ब्रेक शूज जीवन सुरक्षिततेशी संबंधित आहेत आणि सावधगिरीने वागले पाहिजेत.
1. सामान्य प्रवासाच्या परिस्थितीत, प्रत्येक 5000 किलोमीटर प्रवास करताना एकदा ब्रेक शू तपासा. फक्त उरलेली जाडीच नाही तर बुटाची परिधान स्थिती देखील तपासा, दोन्ही टोकांवर परिधान करण्याची डिग्री सारखीच आहे की नाही आणि परत येणे आरामदायक आहे की नाही, इत्यादी. असामान्य परिस्थितीला त्वरित सामोरे जाणे आवश्यक आहे.
2. ब्रेक शू सामान्यतः लोखंडी अस्तर आणि परस्परविरोधी सामग्रीचा बनलेला असतो. शू बदलण्यापूर्वी परस्परविरोधी साहित्य संपण्याची वाट पाहू नका. उदाहरणार्थ, जेट्टाच्या पुढच्या ब्रेक शूसाठी, नवीन तुकड्याची जाडी 14 मिमी आहे, तर बदलण्याची मर्यादा जाडी 7 मिमी आहे, ज्यामध्ये 3 मिमीपेक्षा जास्त लोखंडी लाइनरची जाडी आणि जाडीचा समावेश आहे. जवळजवळ 4 मिमीची परस्परविरोधी सामग्री. काही वाहनांमध्ये ब्रेक शू अलार्म फंक्शन असते. एकदा पोशाख मर्यादा गाठली की, बाहेरील भाग तुम्हाला बूट बदलण्याची आठवण करून देण्यासाठी अलार्म देईल. वापराच्या मर्यादेपर्यंत पोहोचलेल्या शूजची पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. जरी ते ठराविक कालावधीसाठी वापरले जाऊ शकते, तरीही ते ब्रेकिंगचा प्रभाव कमी करेल आणि ड्रायव्हिंगच्या सुरक्षिततेवर परिणाम करेल.
3. बदलताना, मूळ स्पेअर पार्ट्सद्वारे पुरवलेले ब्रेक पॅड बदला. जोपर्यंत हे केले जाते, ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क दरम्यानचा ब्रेकिंग प्रभाव सर्वोत्तम असतो आणि पोशाख कमी केला जातो.
4. शूज बदलताना, ब्रेक सिलेंडरला मागे ढकलण्यासाठी विशेष साधने वापरणे आवश्यक आहे. ते परत जोरात दाबण्यासाठी इतर क्रोबार वापरू नका, कारण यामुळे ब्रेक कॅलिपर मार्गदर्शक स्क्रू सहजपणे वाकतो आणि ब्रेक पॅड जाम होऊ शकतो.
5. बदलीनंतर, शू आणि ब्रेक डिस्कमधील अंतर दूर करण्यासाठी, ब्रेक न लावता वरचा पाय तयार करण्यासाठी, तुम्ही काही वेळा ब्रेकवर पाऊल टाकले पाहिजे, ज्यामुळे त्रास होऊ शकतो.
6. ब्रेक शू बदलल्यानंतर, सर्वोत्तम ब्रेकिंग इफेक्ट प्राप्त करण्यासाठी त्याला 200 किलोमीटर अंतरापर्यंत धावणे आवश्यक आहे आणि नवीन बदललेला बूट काळजीपूर्वक हलविला जाणे आवश्यक आहे.
ब्रेक शू परिधान - ब्रेक पॅड बदलण्याची सर्वोत्तम वेळ
ड्रायव्हरच्या ड्रायव्हिंग सवयी आणि ड्रायव्हिंग वातावरणातील फरकामुळे, दर 10,000 किलोमीटर किंवा 6 महिन्यांनी ब्रेक पॅड तपासण्याची शिफारस केली जाते. सामान्य परिस्थितीत, वाहनाचे मायलेज 30,000 ते 50,000 किलोमीटर असताना समोरचे ब्रेक पॅड बदलण्याची शिफारस केली जाते; जेव्हा वाहनाचे मायलेज 40,000 ते 60,000 किलोमीटर असते तेव्हा मागील ब्रेक पॅड बदलले पाहिजेत. तथापि, वाहनांची भिन्न परिस्थिती, रस्त्याची स्थिती आणि ब्रेक पॅडची गुणवत्ता याचा स्वतःच्या सेवा जीवनावर परिणाम होईल. उदाहरणार्थ, डोंगराच्या रस्त्यावर दीर्घकाळ प्रवास करणाऱ्या वाहनाने सपाट रस्त्यावर दीर्घकाळ प्रवास करणाऱ्या वाहनापेक्षा ब्रेक पॅड अधिक वेळा बदलणे आवश्यक आहे. म्हणून, ब्रेक पॅड बदलण्यासाठी वेळेसाठी कोणतेही अचूक मानक नाही, ही फक्त एक सापेक्ष तुलना आहे.
कारच्या मूळ ब्रेक पॅडची परिधान मर्यादा 2 मिमी आहे. कृपया ब्रेक पॅड परिधान मर्यादेपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी वाहन तपासणीच्या परिणामांनुसार स्थानिक अधिकृत विक्री सेवा स्टोअरमध्ये ब्रेक पॅड वेळेत बदला. सामान्य परिस्थितीत, कार डॅशबोर्डवर ब्रेक चेतावणी दिवा असेल. जेव्हा ब्रेक चेतावणी दिवा चालू असतो, तेव्हा हे सिद्ध होते की ब्रेक पॅड बदलणे आवश्यक आहे. तथापि, काही वाहने ब्रेक पॅड पूर्णपणे जीर्ण झाल्यानंतरच चेतावणी दिवे चालू करतात. म्हणून, कार मालक पूर्णपणे ब्रेक चेतावणी दिवे वर अवलंबून राहू शकत नाहीत, परंतु ब्रेक पॅडची जाडी आणि वापराच्या प्रभावाची पुष्टी करण्यासाठी नियमितपणे नियमित तपासणी करणे आवश्यक आहे.
सामान्य परिस्थितीत: ब्रेकिंग इफेक्ट कमी होतो, आणि ब्रेक डिस्कच्या परिधानाची डिग्री वाढते, ज्यामुळे कार टेल फ्लिकिंग, ब्रेकिंगचे जास्त अंतर, ब्रेकिंग विचलन आणि आवाज यासारख्या समस्यांना बळी पडतात; गंभीर प्रकरणांमध्ये: यामुळे ब्रेक पॅड खराब होतील आणि ब्रेक होतील. डायनॅमिक कंपन, ड्रॅगिंग किंवा लॉकिंग; उष्णतेचा अपव्यय करण्याची कार्यक्षमता कमी होते, परिणामी थर्मल क्षय प्रतिरोधकता कमी होते आणि सतत ब्रेकिंग करताना ब्रेकिंग फोर्स जास्त प्रमाणात कमी होईल; अत्यंत प्रकरणांमध्ये: यामुळे घर्षण सामग्री खाली पडेल, ब्रेक निकामी होईल आणि ब्रेक डिस्कचे नुकसान होईल, ज्यामुळे वाहतूक अपघात होऊ शकतात आणि लोकांच्या जीवालाही धोका निर्माण होऊ शकतो. स्मरणपत्र: परिधान पार्ट्सची बदली सेवा चक्र केवळ संदर्भासाठी आहे. वास्तविक चक्र चाचणी परिणामांच्या अधीन आहे. टायर बदलताना, वापरकर्त्यांनी ब्रेक पॅड तपासले पाहिजेत. ब्रेक पॅडमध्ये समस्या असल्यास, ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी ते त्वरित बदलले पाहिजेत.