तुटलेली हॅमर स्किड स्टीयर लोडर सहाय्यक साधने

तुटलेला हातोडा स्किड स्टीयर लोडर सहाय्यक साधने वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमा

संक्षिप्त वर्णन:

अर्ज

आम्ही बहुतेक चीनी ब्रँड ब्रोकन हॅमर पुरवू शकतो,

चीनी बॉबकॅट S16/S18/S70/S100/S450 सहायक साधने तुटलेली हातोडा

चीनी कॅट सहाय्यक साधने तुटलेली हातोडा

चीनी LIUGONG सहाय्यक साधने तुटलेली हातोडा

चीनी XCMG XC740K/ XC750K/XC760K सहायक साधने तुटलेली हातोडा

चीनी केस सहाय्यक साधने तुटलेली हातोडा

चिनी सनवर्ड सहाय्यक साधने तुटलेली हातोडा

चीनी YIXUN सहाय्यक साधने तुटलेली हातोडा

चीनी LUYUE JC25/JC35/JC45G/JC60G/JC120 सहायक साधने तुटलेली हातोडा

चीनी लाँगगॉन्ग सहाय्यक साधने तुटलेली हातोडा

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

तुटलेला हातोडा

अनेक प्रकारचे सुटे भाग असल्यामुळे, आम्ही ते सर्व वेबसाइटवर प्रदर्शित करू शकत नाही. कृपया विशिष्ट साठी आमच्याशी संपर्क साधा.

फायदा

1. आम्ही तुमच्यासाठी मूळ आणि आफ्टरमार्केट उत्पादने पुरवतो
2. निर्मात्यापासून थेट ग्राहकापर्यंत, तुमचा खर्च वाचवा
3. सामान्य भागांसाठी स्थिर स्टॉक
4. स्पर्धात्मक शिपिंग खर्चासह, वितरण वेळेत
5. व्यावसायिक आणि सेवेनंतर वेळेवर

पॅकिंग

कार्टन बॉक्स, किंवा क्लायंटच्या विनंतीनुसार.

वर्णन

हायड्रॉलिक ब्रेकरचा उर्जा स्त्रोत स्किड स्टीयर लोडरच्या पंपिंग स्टेशनद्वारे प्रदान केलेले दाब तेल आहे, जे इमारतीच्या पाया खोदण्याच्या भूमिकेत तरंगणारे दगड आणि खडकांच्या भेगांमधील माती अधिक प्रभावीपणे स्वच्छ करू शकते. हायड्रॉलिक ब्रेकर निवडण्याचे तत्त्व म्हणजे स्किड स्टीयर लोडरच्या मॉडेल आणि ऑपरेटिंग वातावरणानुसार सर्वात योग्य हायड्रॉलिक ब्रेकर निवडणे.
तपशील

आयटम	युनिट	५३०	६८०
ऑपरेटिंग वजन	kg	120	250
कामाचा ताण	एमपीए	9-12	11-14
कामाचा प्रवाह	एल/मिमी	25-50	40-70
स्ट्राइक वारंवारता	बीपीएम	600-1100	५००-९००
ड्रिल रॉड व्यास	mm	53	68
लांबी	mm	५७०	५७०
रुंदी	mm	1202	१६६०
उंची	Mm	1326	१६६०

सूचना
1) हायड्रॉलिक ब्रेकर आणि एक्स्कॅव्हेटरचे नुकसान टाळण्यासाठी हायड्रॉलिक ब्रेकरचे ऑपरेटिंग मॅन्युअल काळजीपूर्वक वाचा आणि ते प्रभावीपणे ऑपरेट करा.
2) ऑपरेशन करण्यापूर्वी, बोल्ट आणि कनेक्टर सैल आहेत की नाही आणि हायड्रोलिक पाइपलाइनमध्ये गळती आहे का ते तपासा.
3) हायड्रॉलिक ब्रेकरसह कठीण खडकांमध्ये छिद्र पाडू नका.
4) हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या पिस्टन रॉडने ब्रेकर पूर्णपणे वाढवलेला किंवा पूर्णपणे मागे घेतलेला चालवू नका.
5) जेव्हा हायड्रॉलिक नळी हिंसकपणे कंपन करते, तेव्हा ब्रेकरचे कार्य थांबवा आणि संचयकाचा दाब तपासा.
6) उत्खनन यंत्राच्या बूम आणि ब्रेकरच्या ड्रिल बिटमधील हस्तक्षेप रोखा.
7) ड्रिल बिट वगळता, ब्रेकर पाण्यात बुडवू नका.
8) ब्रेकरचा वापर उचलण्याचे साधन म्हणून करू नका.
9) एक्साव्हेटरच्या क्रॉलर बाजूला ब्रेकर चालवू नका.
10) हायड्रॉलिक ब्रेकर स्थापित केला जातो आणि हायड्रॉलिक एक्स्कॅव्हेटर किंवा इतर बांधकाम यंत्राशी जोडलेला असतो, तेव्हा मुख्य इंजिन हायड्रॉलिक सिस्टमच्या कामाचा दाब आणि प्रवाह दराने हायड्रॉलिक ब्रेकरच्या तांत्रिक पॅरामीटर आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत आणि "पी" पोर्ट हायड्रॉलिक ब्रेकर मुख्य इंजिन हाय-प्रेशर ऑइल सर्किट कनेक्टशी जोडलेले आहे, “ए” पोर्ट मुख्य इंजिनच्या रिटर्न लाइनशी जोडलेले आहे.
11) हायड्रॉलिक ब्रेकर काम करत असताना सर्वोत्तम हायड्रॉलिक तेल तापमान 50-60 अंश असते आणि कमाल तापमान 80 अंशांपेक्षा जास्त नसावे. अन्यथा, हायड्रॉलिक ब्रेकरचा भार कमी केला पाहिजे.
12) हायड्रॉलिक ब्रेकरद्वारे वापरले जाणारे कार्यरत माध्यम सामान्यतः मुख्य इंजिनच्या हायड्रॉलिक प्रणालीमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या तेलासारखेच असू शकते. सामान्य भागात YB-N46 किंवा YB-N68 अँटी-वेअर हायड्रॉलिक तेल आणि थंड भागात YC-N46 किंवा YC-N68 कमी तापमानाचे हायड्रॉलिक तेल वापरण्याची शिफारस केली जाते. हायड्रॉलिक तेलाची गाळण्याची प्रक्रिया अचूकता 50 मायक्रो पेक्षा कमी नाही; मी
13) नवीन आणि दुरुस्त केलेला हायड्रॉलिक ब्रेकर सुरू केल्यावर तो नायट्रोजनने भरला पाहिजे आणि त्याचा दाब 2.5, ±0.5MPa आहे.
14) कॅल्शियम-आधारित ग्रीस किंवा कंपाऊंड कॅल्शियम-आधारित ग्रीस ड्रिल रॉडचे हँडल आणि सिलेंडर बॉडीच्या मार्गदर्शक स्लीव्ह दरम्यान वंगण घालण्यासाठी वापरणे आवश्यक आहे आणि ते प्रत्येक शिफ्टमध्ये एकदा पुन्हा भरले पाहिजे.
15) हायड्रॉलिक ब्रेकर काम करत असताना, ड्रिल रॉड प्रथम खडकावर दाबला जाणे आवश्यक आहे, आणि ब्रेकर विशिष्ट दाब राखल्यानंतर ऑपरेट करणे आवश्यक आहे. निलंबित स्थितीत सुरू करण्याची परवानगी नाही.
16) ड्रिल रॉड तुटू नये म्हणून हायड्रॉलिक ब्रेकरचा क्रॉबार म्हणून वापर करण्यास परवानगी नाही.
17) वापरात असताना, हायड्रॉलिक ब्रेकर आणि फायबर रॉड कार्यरत पृष्ठभागावर लंब असले पाहिजेत, या तत्त्वावर आधारित, रेडियल फोर्स तयार होत नाही.
18) तुटलेल्या वस्तूला तडे गेल्यावर किंवा क्रॅक निर्माण होऊ लागल्यावर, हानीकारक “रिक्त मारणे” टाळण्यासाठी ब्रेकिंग हॅमरचा प्रभाव त्वरित थांबवावा.
19) हायड्रॉलिक ब्रेकर दीर्घकाळ थांबवायचे असल्यास, नायट्रोजन संपले पाहिजे, ऑइल इनलेट आणि आउटलेट सील केले पाहिजे आणि लोखंडी कट उच्च तापमानात आणि -20 अंशांच्या खाली साठवले पाहिजे.