इंजिन असेंब्ली पॉवर ट्रान्समिशन फॅन बेल्ट पुली स्पेअर पार्ट्स

इंजिन असेंबली पॉवर ट्रांसमिशन फॅन बेल्ट पुली स्पेअर पार्ट्स वैशिष्ट्यीकृत प्रतिमा

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनाचे नाव	फॅन बेल्ट पुली
पॅकेज	कार्बन बॉक्स
अर्ज	कमिन्स इंजिन

किमान ऑर्डर प्रमाण:	1 पीसी
किंमत:	वाटाघाटी
पेमेंट अटी:	टी/टी किंवा वेस्टर्न युनियन
पुरवठा क्षमता:	दरमहा 10,000pcs
वितरण वेळ:	साधारणपणे तुमचे पेमेंट मिळाल्यानंतर 15 कामकाजाचे दिवस, स्टॉक पार्ट्ससाठी, पेमेंट मिळाल्यानंतर 3 दिवस
पॅकेजिंग तपशील:	प्रथम कार्टनमध्ये पॅक केले, आणि नंतर बाह्य पॅकिंगसाठी लाकडी केसाने मजबूत केले

आम्ही चायनीज विविध ब्रँडसाठी फॅन पुलीचा पुरवठा करतो. चायनीज जेएमसी फोर्ड इंजिन फॅन पुली, चायनीज WEICHAI इंजिन फॅन पुली, चायनीज कमिन्स इंजिन फॅन पुली, चायनीज युचाई इंजिन फॅन पुली, चायनीज कमिन्स इंजिन फॅन पुली, चायनीज जेएसी इंजिन फॅन पुली, चायनीज ISUZU इंजिन फॅन पुली, चायनीज युनेई इंजिन फॅन पुली, चीनी युनेई इंजिन फॅन पुली चाओचाई इंजिन फॅन पुली, चायनीज शांगचाई इंजिन फॅन पुली.

कारण अनेक प्रकारच्या ॲक्सेसरीज आहेत, आम्ही त्या सर्व वेबसाइटवर प्रदर्शित करू शकत नाही. विशिष्ट ॲक्सेसरीजसाठी कृपया मोकळ्या मनाने आमच्याशी संपर्क साधा.

पंख्याची पुली ही पंख्याला जोडलेली पुली असते. पुली ही धातूची किंवा कडक प्लास्टिकच्या बेल्टच्या खोबणीची बाह्य किनार असते. खोबणी सहसा व्ही-आकाराच्या असतात आणि त्यामध्ये बसवलेल्या पट्ट्याशी जुळण्यासाठी बांधल्या जातात. जसजसा पट्टा हलतो, त्यामुळे पुली फिरते, ती हब बनते आणि जोडलेले पंखे वळवते. ऑटोमोटिव्ह इंजिन अनेकदा पुली सिस्टीम वापरतात, जसे की अल्टरनेटर, पंखे, वॉटर पंप आणि टायमिंग गीअर्ससह काम करणारे. पंख्याचे काम हवा हलवणे आहे. यात मध्यवर्ती हबच्या एका टोकाला दोन किंवा अधिक लांब सपाट ब्लेड जोडलेले असतात. हब फिरत असताना, ब्लेड देखील फिरतात, कारण ब्लेड किंचित कोनात असतात आणि ते हवा पकडून त्यांच्या मागे ढकलतात. पंखा थेट मोटर शाफ्टवर बसवता येतो, परंतु हे नेहमीच सोयीचे नसते. जेव्हा इंजिनला पंख्यापासून ठराविक अंतर असते तेव्हा पंख्याची पुली वापरली जाते. इंजिनला फिरवता यावे यासाठी त्याची शक्ती पंख्याकडे हस्तांतरित करणे आवश्यक आहे.

फायदा

1. आम्ही तुमच्यासाठी मूळ आणि आफ्टरमार्केट उत्पादने पुरवतो

2. निर्मात्यापासून थेट ग्राहकापर्यंत, तुमचा खर्च वाचवा

3. सामान्य भागांसाठी स्थिर स्टॉक

4. स्पर्धात्मक शिपिंग खर्चासह, वितरण वेळेत

5. व्यावसायिक आणि सेवेनंतर वेळेवर

पॅकिंग

प्लास्टिक पिशवी, किंवा ग्राहकांच्या विनंतीनुसार.

देखभाल

1. बेल्टचा ताण तपासा

सर्वात लांब असमर्थित ड्राइव्ह बेल्ट स्पॅनच्या मध्यभागी अंगठ्याने मध्यम दाब लागू करणे निवडा. जर बेल्ट डिप्रेशन सुमारे 10 मिमी असेल, तर बेल्टचा ताण अगदी योग्य मानला जातो. जर ट्रान्समिशन बेल्टचा ताण खूप मोठा असेल किंवा खूप सैल असेल तर ते घसरणे आणि अपूर्ण ट्रांसमिशन होऊ शकते. जर ट्रान्समिशन बेल्ट खूप घट्ट समायोजित केला असेल तर, ट्रान्समिशन बेल्ट सहजपणे ताणला जाईल आणि विकृत होईल. त्याच वेळी, ते पुली आणि बेअरिंगच्या पोशाखांना देखील गती देईल. या कारणास्तव, बेल्टचा ताण उत्तम स्थितीत समायोजित करण्यासाठी संबंधित समायोजित नट किंवा बोल्ट सैल केले पाहिजेत.

2, बेल्टच्या पोशाखकडे लक्ष द्या

वाहनधारकांनी दैनंदिन तपासणीदरम्यान बेल्ट घालण्याकडे विशेष लक्ष द्यावे. कारण जर बेल्ट गंभीरपणे घातला असेल, तर बेल्ट आणि पुली यांच्यातील संपर्क क्षेत्र झपाट्याने कमी होईल. यावेळी, जोपर्यंत पट्टा जोरात दाबला जाईल, तो पट्टा पुलीच्या खोबणीत खोलवर बुडेल.

3, बेल्ट क्रॅककडे लक्ष द्या

जर बेल्टच्या पृष्ठभागावर क्रॅक, क्रॅक, सोलणे इत्यादी असतील किंवा बेल्ट घसरल्याचा आवाज असेल तर याचा अर्थ बेल्ट तुटू शकतो आणि तो त्वरित बदलणे आवश्यक आहे. जर ते वेळेत बदलले नाही तर, गाडी चालवताना एकदा बेल्ट तुटला की, वाहन सामान्यपणे चालवू शकणार नाही.

जेव्हा ऋतू बदलतो तेव्हा पट्टा वृद्ध होणे आणि क्रॅकिंगसाठी तपासले पाहिजे. सर्वसाधारणपणे, बेल्टचे आयुष्य मेटल गियरच्या तुलनेत कमी असणे आवश्यक आहे, म्हणून बेल्ट नियमितपणे बदलणे आवश्यक आहे. आवश्यक असल्यास, ते ताबडतोब बदलले पाहिजे, अन्यथा ते तुमचे अप्रत्याशित नुकसान करेल. याव्यतिरिक्त, इंजिनमध्ये तेल भरताना बेल्टवर तेल शिंपडू नये याकडे लक्ष द्या, ज्यामुळे बेल्ट सहजपणे घसरू शकतो किंवा अकाली वय देखील होऊ शकते.