लीफ स्प्रिंग ट्रक क्रेनचे सुटे भाग

संक्षिप्त वर्णन:

आम्ही बहुतेक चायनीज ब्रँड लीफ स्प्रिंग, चायनीज XCMG ट्रक कार्ने QAY25 लीफ स्प्रिंग, चायनीज XCMG ट्रक क्रेन QY25K5 लीफ स्प्रिंग, चायनीज XCMG ट्रक क्रेन QY12B.5 लीफ स्प्रिंग, चायनीज XCMG ट्रक क्रेन XCT35 लीफ स्प्रिंग, XCMG ट्रक क्रेन XCT35 लीफ स्प्रिंग, XCMG ट्रक क्रेन, XCMG ट्रक क्रेन , XCMG ट्रक क्रेन QY25. लीफ स्प्रिंग , चायनीज SANY ट्रक क्रेन QY25C लीफ स्प्रिंग , चायनीज SANY ट्रक क्रेन STC500 लीफ स्प्रिंग , चायनीज SANY ट्रक क्रेन STC250 लीफ स्प्रिंग , चायनीज SANY ट्रक क्रेन STC750T लीफ स्प्रिंग , चायनीज ट्रूक झेडओटीसीओएमएलआयओएन 500 एमएलआयओएन ck क्रेन Ztc600V लीफ स्प्रिंग चीनी ZOOMLION ट्रक क्रेन ZTC700V552 लीफ स्प्रिंग


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

लीफ स्प्रिंग

अनेक प्रकारचे सुटे भाग असल्यामुळे, आम्ही ते सर्व वेबसाइटवर प्रदर्शित करू शकत नाही. विशिष्ट साठी कृपया आमच्याशी संपर्क साधा

फायदा

1. आम्ही तुमच्यासाठी मूळ आणि आफ्टरमार्केट उत्पादने पुरवतो
2. निर्मात्यापासून थेट ग्राहकापर्यंत, तुमचा खर्च वाचवा
3. सामान्य भागांसाठी स्थिर स्टॉक
4. स्पर्धात्मक शिपिंग खर्चासह, वितरण वेळेत
5. व्यावसायिक आणि सेवेनंतर वेळेवर

पॅकिंग

कार्टन बॉक्स, किंवा क्लायंटच्या विनंतीनुसार.

वर्णन

लीफ स्प्रिंग हे ऑटोमोबाईल सस्पेंशनमध्ये सर्वाधिक वापरले जाणारे लवचिक घटक आहे. हे समान रुंदीच्या परंतु असमान लांबीच्या अनेक मिश्र धातुच्या स्प्रिंग्सचे संयोजन आहे (जाडी समान किंवा असमान असू शकते). लवचिक बीम च्या.

कसे तपासायचे

(१) त्रासदायक घटना: जेव्हा डिझेल वाहन एका सपाट शेतात उभे केले जाते, तेव्हा वाहनाचा भाग बाजूने तिरकस असतो आणि वाहन चालवताना दिशा बंद असते किंवा डिझेल वाहन सरळ रेषेत चालत असताना, वाहनाचा मागील भाग असतो. एका बाजूला तिरपे.

(२) बिघाडाचे कारण: दीर्घकाळ वापर केल्यानंतर, थकवा येण्याची ताकद आणि स्थानिक भारात बदल झाल्यामुळे पानांचे स्प्रिंग फुटते. डिझेल वाहने अनेकदा खडबडीत रस्त्यांवर चालवतात किंवा अयोग्य उच्च गतीने चालवतात आणि अनेकदा आपत्कालीन ब्रेकिंगचा वापर करतात. लीफ स्प्रिंग तुटण्यास कारणीभूत ठरेल.

लीफ स्प्रिंग्समधील खराब संपर्क किंवा स्नेहन देखील पानांचे झरे तुटण्यास कारणीभूत ठरेल; स्टीयरिंग दरम्यान जास्त वाहनाचा वेग शरीर एका बाजूला झुकण्यास कारणीभूत ठरेल, ज्यामुळे साइड लीफ स्प्रिंग्सवरील भार अचानक खूप वाढेल आणि स्टीलच्या प्लेट्स देखील तुटतील; दीर्घकालीन ओव्हरलोड ड्रायव्हिंग , लीफ स्प्रिंग कायमस्वरूपी विकृत बनवते, लीफ स्प्रिंगचे कॅम्बर कमी करते, लीफ स्प्रिंगचा मध्यवर्ती बोल्ट तोडतो आणि यू-आकाराचा बोल्ट सैल करतो, लीफ स्प्रिंग एक्सलवर किंवा दरम्यान हलवतो. पत्रके, आणि रबर सहाय्यक स्प्रिंग बर्याच काळासाठी वापरले जाऊ शकते. वृद्धत्वामुळे क्रॅक होईल.

(३) अयशस्वी निर्णय: कार बॉडीचा पार्श्व तिरकस सामान्यत: तुटलेल्या पानांचे झरे किंवा कमकुवत लवचिकता आणि स्टील प्लेट पिन आणि स्लीव्हजच्या गंभीर परिधानांमुळे होतो. वाहन चालवताना जर वाहनाची बॉडी बाजूच्या बाजूने वाकलेली असेल आणि दिशा चुकत असेल, तर हे सूचित करते की एका बाजूला पुढील लीफ स्प्रिंग सदोष आहे किंवा पुढचा एक्सल विस्थापित झाला आहे. लीफ स्प्रिंगचे पहिले पान तुटले आहे की नाही, लीफ स्प्रिंगचा मध्यभागी बोल्ट तुटला आहे का आणि यू-आकाराचा बोल्ट सैल आहे का ते तपासा.

जर वाहनाची बॉडी रेखांशाने तिरकी असेल, तर ते बहुतेक एका बाजूला मागील लीफ स्प्रिंगच्या अयोग्य फिक्सिंगमुळे होते, ज्यामुळे मागील एक्सल हलतो आणि हलतो. जर दोन्ही बाजूंच्या व्हीलबेसेस भिन्न असतील तर याचा अर्थ असा की मागील एक्सल हलविला गेला आहे; जर दोन्ही बाजूंच्या व्हीलबेस समान असतील तर याचा अर्थ मागील पानांच्या स्प्रिंगची तांत्रिक स्थिती चांगली नाही.

आमचे कोठार १

आमचे कोठार १

पॅक आणि जहाज

पॅक आणि जहाज

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा