ब्रेकर्सची सामान्य कारणे

ब्रेकर हॅमर हे उत्खनन यंत्राचा एक महत्त्वाचा संलग्नक आहे. हे बांधकामादरम्यान अधिक प्रभावीपणे दगड आणि खडक फोडू शकते आणि कामाची कार्यक्षमता सुधारू शकते. हे खाणकाम, धातूशास्त्र, वाहतूक, रेल्वे, बोगदे आणि इतर बांधकाम क्षेत्रात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते. खराब कामकाजाचे वातावरण, अयोग्य वापर आणि इतर कारणांमुळे, ब्रेकर हॅमर अनेकदा स्ट्राइक फ्रिक्वेंसी कमी होणे आणि ताकद कमी होणे यासारख्या प्रतिकूल लक्षणांना बळी पडतात. चला हायड्रॉलिक ब्रेकर्सचे सामान्य दोष आणि उपाय पाहू या.

1. वारंवारता कमी होते
ब्रेकर्सची वारंवारता कमी होण्याचे मुख्य कारण म्हणजे हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये अपुरा दाब किंवा प्रवाह, ड्रिल रॉड सैल होणे, हायड्रॉलिक सीलचा पोशाख, हायड्रॉलिक ग्रीस दूषित होणे, सेफ्टी व्हॉल्व्ह खराब होणे इ.
उपाय: हायड्रॉलिक ब्रेकरचा तेल पंप तपासा, आणि हातोडा हेड नियंत्रित करण्यासाठी खूप जास्त किंवा खूप कमी असलेल्या तेलाचा दाब आणि प्रवाह दर समायोजित करा; पाइपलाइनमध्ये अडथळा टाळण्यासाठी हायड्रॉलिक ब्रेकरची ऑइल लाइन तपासा आणि हायड्रॉलिक ब्रेकर प्रभाव वारंवारता प्रभावित करा; थकलेले भाग बदला. ड्रिल रॉड घट्ट करा आणि ड्रिल रॉड निश्चित करा.

2. तीव्रता कमी होणे
ताकद कमी होण्याचे कारण म्हणजे ऑइल लाइन लीकेज, हायड्रॉलिक ब्रेकर कंट्रोल बोल्टचा अपुरा स्ट्रोक, हायड्रॉलिक ब्रेकर ऑइल लाइनचा अडथळा आणि हायड्रॉलिक ब्रेकरचे जास्त तेल तापमान. यामुळे हायड्रॉलिक ब्रेकरचा प्रभाव कमी होतो, अपुरा प्रभाव स्ट्रोक होतो आणि हायड्रॉलिक ब्रेकरची एकूणच कामाची कार्यक्षमता कमी होते.
उपाय: हायड्रॉलिक प्रणाली आणि नायट्रोजन दाब तपासा आणि समायोजित करा. भाग खराबपणे सील केलेले असल्यास, घटक पीस किंवा पुनर्स्थित करा आणि हायड्रॉलिक लाइन्स स्वच्छ करा.

3. विसंगत हालचाली
तीन मुख्य परिस्थिती आहेत ज्यामध्ये खराब क्रिया सातत्य येते. पहिली म्हणजे ऑइल लाइन ब्लॉक झाली आहे, परिणामी तेलाचा पुरवठा सुरळीत होतो आणि पिस्टन स्थिर शक्ती मिळवू शकत नाही. हायड्रॉलिक सिस्टीममध्ये अपुरा दाब, उलट्या व्हॉल्व्हची चुकीची दिशा, अडकलेला पिस्टन, खराब झालेले स्टॉप व्हॉल्व्ह आणि इतर समस्यांमुळे प्रभाव स्थिर होण्यासारख्या समस्या उद्भवतात. दुसरी समस्या अशी आहे की ड्रिल रॉड अडकला आहे आणि हायड्रॉलिक ब्रेकरची सातत्य आणि नियतकालिकता प्रभावित होते.
उपाय: हायड्रॉलिक ऑइल लाइन तपासा आणि ब्लॉक केलेले भाग वेळेत स्वच्छ करा किंवा बदला; ऑइल पाईप इंटरफेस, रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्हची दिशा, स्टॉप व्हॉल्व्ह आणि पिस्टन तपासण्यावर लक्ष केंद्रित करा; ड्रिल रॉडची स्थिती तपासा आणि समायोजित करा आणि समस्यांसह ड्रिल रॉडवर ग्राइंडिंग व्हील वापरा किंवा ऑइलस्टोनने बारीक करा आणि वेळेत वंगण तेल घाला.

4. तेल गळती
तेल गळतीचे मुख्य कारण म्हणजे सीलिंग रिंग्ज आणि इतर भागांचा जास्त पोशाख, परिणामी सीलिंगची कार्यक्षमता खराब होते. ऑइल लाइन जॉइंट सैल आहे.
उपाय: तेल गळतीच्या विशिष्ट स्थानानुसार, संबंधित सीलिंग रिंग बदला आणि तेल पाईप जॉइंट घट्ट करा.

5. हायड्रॉलिक ब्रेकर ऑइल पाईपचे असामान्य कंपन
संचयकाचा गळती डायाफ्राम खराब होतो आणि ब्रेकर हँडल बॉडीचा नायट्रोजन दाब कमी होतो.
उपाय: संचयक गॅस दाब तपासा. जर निर्दिष्ट दबाव राखता येत नसेल तर, डायाफ्राम खराब झाला आहे का ते तपासा. याव्यतिरिक्त, हायड्रॉलिक ब्रेकरचा नायट्रोजन दाब संतुलित करण्यासाठी समायोजित केला पाहिजे.

ब्रेकर्सच्या अपयशाच्या सामान्य कारणांमध्ये हायड्रॉलिक ऑइल सर्किटमध्ये अडथळा, व्हॉल्व्ह बॉडी सीलिंग रिंग आणि इतर घटकांचा जास्त परिधान आणि तेल आणि वायूचा असामान्य दाब यांचा समावेश होतो. ब्रेकर अचूक घटकांच्या मालिकेने बनलेला असल्याने, अयोग्यरित्या वापरल्यास, ते सहजपणे वरील अपयशास कारणीभूत ठरू शकते. म्हणून, दैनंदिन वापरात, वापराच्या चांगल्या सवयी लावा, वारंवार तपासा आणि देखभाल करा, जेणेकरून समस्या येण्यापूर्वीच टाळता येईल आणि अनावश्यक नुकसान टाळता येईल.

जर तुम्हाला खरेदी करायची असेल तर एतोडणारा, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा. सीसीएमआयई केवळ विविध सुटे भागच विकत नाही तर संबंधित देखीलबांधकाम यंत्रणा.