रोड रोलर्सचे सामान्य दोष उपाय

रोड रोलर्सच्या विस्तृत अनुप्रयोगासह, त्याचे स्वतःचे दोष हळूहळू प्रकट झाले आहेत. कामात रोड रोलर्सचा उच्च बिघाड दर कामाच्या गुणवत्तेवर मोठ्या प्रमाणात परिणाम करतो. हा पेपर रोड रोलरमधून जातो
सामान्य दोषांचे विश्लेषण, रोलर दोषांसाठी विशिष्ट उपाय पुढे ठेवा.

1. इंधन ओळ हवा काढण्याची पद्धत

वापरादरम्यान इंधन टाकीमध्ये डिझेल नसल्यामुळे रोड रोलरचे डिझेल इंजिन बंद होते. डिझेल इंजिन बंद केल्यानंतर, इंधन टाकीमध्ये डिझेल जोडले गेले असले तरी, यावेळी हवा डिझेल पाइपलाइनमध्ये प्रवेश करते आणि हँडपंप वापरून इंधन पुरवठा पुनर्संचयित केला जाऊ शकत नाही.

डिझेल पाइपलाइनमधील हवा काढून टाकण्यासाठी आणि डिझेल इंजिन सुरळीतपणे सुरू करण्यासाठी, आम्ही खालील पद्धती वापरतो: प्रथम, एक लहान बेसिन शोधा आणि विशिष्ट प्रमाणात डिझेल तेल धरा आणि ते डिझेलपेक्षा किंचित उंच स्थानावर ठेवा. पंप; दुसरे म्हणजे, इंधन टाकी कनेक्ट करा हँड ऑइल पंपचा डिझेल पाईप काढा आणि या लहान बेसिनमधील डिझेल तेलात घाला; पुन्हा, कमी दाबाच्या तेल सर्किटमधील हवा काढून टाकण्यासाठी हँड ऑइल पंपसह डिझेल तेल पंप करा. डिझेल इंजिन सामान्यपणे सुरू होते.

2. सोलेनोइड वाल्व नुकसान विल्हेवाट पद्धत

डिझेल इंजिन सुरू होण्यास कठीण असल्यास, डिझेल इंजिन सुरू होण्यास बराच वेळ लागेल. आम्हाला सुरुवातीला असे वाटले की हे इंजेक्टरच्या खराब अणूकरणामुळे झाले आहे, परंतु इंजेक्टर आणि इंधन इंजेक्शन पंपची तपासणी सर्व चांगले होते. स्टार्ट सोलनॉइड व्हॉल्व्ह पुन्हा तपासले असता, त्याचे सोलेनोइड आकर्षक नसल्याचे आढळून आले.

आम्ही सुरू होणारा सोलनॉइड वाल्व काढून टाकतो आणि जेव्हा इंधन इंजेक्शन पंप आणि सोलेनोइड वाल्वला जोडणारा इंधन वाल्व स्टेम हाताने खेचला जातो, तेव्हा डिझेल इंजिन सहजतेने सुरू केले जाऊ शकते, याचा अर्थ सोलनॉइड वाल्व खराब झाला आहे. नवीन सोलनॉइड व्हॉल्व्ह जवळच्या बाजारपेठेत तात्पुरते अनुपलब्ध असल्याने, इंधन इंजेक्शन पंप स्टेमला परत येण्यापासून रोखण्यासाठी आम्ही पातळ तांब्याच्या वायरचा वापर करतो आणि इंधन इंजेक्शन पंप स्टेम होल टाळण्यासाठी सोलेनोइड वाल्व गॅस्केट जाड करतो. तोंडातून तेल गळते. वरील उपचारानंतर, सोलनॉइड वाल्व पुन्हा एकत्र केले जाते आणि रोलर वापरला जातो. नवीन स्टार्ट सोलेनोइड वाल्व खरेदी केल्यानंतर, ते बदलले जाऊ शकते.

3. फ्रंट व्हील सपोर्टची विकृती दुरुस्तीची पद्धत

जेव्हा स्टॅटिक प्रेशर रोड रोलर सुरू होण्यात अयशस्वी झाला, तेव्हा रोड रोलर सुरू करण्यासाठी, लोडरचा वापर रोड रोलरला जागेवर ढकलण्यासाठी केला गेला. परिणामी, रोड रोलरच्या पुढच्या चाकाला आधार देणारी फ्रेम विकृत झाली आणि शाफ्ट स्लीव्हची वेल्डिंगची जागा समोरच्या काट्याशी जुळली आणि उभ्या शाफ्टची जागा विस्कळीत झाली. , रोलर वापरले जाऊ शकत नाही.

सहसा, हा दोष दुरुस्त करण्यासाठी, पुढील चाकाची चौकट, उभ्या शाफ्ट आणि पुढचा काटा वेगळे करणे आवश्यक आहे, परंतु अशी दुरुस्ती वेळखाऊ आणि श्रम-केंद्रित असते. यासाठी, आम्ही खालील सोप्या पुनर्प्राप्ती पद्धतींचा अवलंब केला आहे: प्रथम, पुढील चाक पुढे दिशेने समायोजित करा; दुसरे म्हणजे, पुढचे चाक, पुढच्या चाकाची चौकट आणि पुढचा फोर्क बीम लाकडाने पॅड करा, जेणेकरून स्टीयरिंग व्हील फिरवताना ते पुढे जाऊ शकेल. चाक फिरत नाही; पुन्हा, स्टीयरिंग व्हील वळवा, स्टीयरिंग व्हीलच्या एकूण वळणांची संख्या लक्षात ठेवा, मर्यादेच्या स्थितीकडे वळवा आणि नंतर एकूण वळणांच्या संख्येच्या अर्ध्या मागे वळा, समोरचा चुकीचा काटा आणि उभ्या शाफ्टशी जुळलेला शाफ्ट स्लीव्ह परत येऊ शकतो. योग्य स्थितीत; नंतर, फ्रंट व्हील फ्रेमच्या दोन्ही बाजूंना 14 फिक्सिंग बोल्ट काढून टाका, पुढच्या चाकाच्या फ्रेमला लिव्हर जॅकने सुमारे 400 मिमी उचला आणि पुढच्या चाकाच्या एक्सलपासून दूर करा; शेवटी, उभ्या शाफ्टच्या बुशिंगला घट्टपणे वेल्ड करण्यासाठी इलेक्ट्रिक वेल्डिंग वापरा, जॅक सोडवा आणि फ्रंट व्हील फोर्क खाली टाका, पुढच्या चाकाची चौकट आणि पुढच्या चाकाची धुरा रीफिट करा. अशाप्रकारे, फक्त एक व्यक्ती समोरच्या चाकांच्या फ्रेमचे विकृत रूप समायोजित करू शकते.

4. गियर लीव्हरच्या खराब स्थितीसाठी दुरुस्तीची पद्धत

स्टॅटिक कॅलेंडर रोलरसह सुसज्ज असलेल्या शिफ्ट लीव्हरचा लोकेटिंग पिन बाहेर पडणे किंवा कापला जाणे सोपे आहे, परिणामी शिफ्ट लीव्हर स्थितीत ठेवण्यास असमर्थता येते. लोकेटिंग पिनचा व्यास 4 मिमी आहे आणि तो गियर लीव्हरला वळण्यापासून रोखण्यासाठी वापरला जातो.

या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आम्ही खालील पद्धती घेतो: प्रथम, शिफ्ट लीव्हरच्या पिन होलचा व्यास 5 मिमी पर्यंत विस्तृत करा आणि M6 अंतर्गत धागा टॅप करा; दुसरे म्हणजे, शिफ्ट लीव्हरच्या पिन स्लॉटची रुंदी 6 मिमी पर्यंत बदला; शेवटी, 1 M6 स्क्रू कॉन्फिगर करा आणि 1 फक्त M6 नटसाठी, स्क्रूला सीट पिन होलमध्ये स्क्रू करा, अर्ध्या वळणावर परत करा आणि नंतर नट लॉक करा.

5. सीलिंग रिंगच्या तेल गळतीचे समाधान

व्हायब्रेटरी रोलरच्या व्हायब्रेटिंग व्हॉल्व्हमधून तेल लीक झाले. Y-आकाराची सीलिंग रिंग बदलल्यानंतर, वापराच्या थोड्या कालावधीनंतर तेल गळती झाली. तपासणीमध्ये असे आढळून आले की कंपन वाल्वचा दीर्घकाळ वापर केल्यानंतर, वाल्व कोर आणि वाल्व कोरच्या वरच्या कव्हरमधील पोशाख गंभीर आहे.

या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आम्ही ओ-आकाराची किंवा सपाट-आकाराची सीलिंग रिंग जोडण्याची पद्धत स्वीकारतो, म्हणजेच Y-आकाराच्या सीलिंग रिंगच्या खोबणीमध्ये ओ-आकाराची किंवा सपाट-आकाराची सीलिंग रिंग जोडणे. सीलिंग रिंगसह कंपन वाल्व स्थापित केल्यानंतर तेल गळतीची कोणतीही घटना नाही, जे सिद्ध करते की पद्धत चांगले परिणाम प्राप्त करते.

आपल्याकडे असल्यासरोड रोलर्सचे सुटे भागते बदलणे आवश्यक आहे, आपण आमच्याशी संपर्क साधू शकता, आमची कंपनी विविध मॉडेल्ससाठी संबंधित उपकरणे विकते！