ब्रेकरच्या ऑपरेशनसाठी खबरदारी

तोडणारेइमारतीच्या पाया खोदण्याच्या भूमिकेत खडकांच्या खडकांमधून तरंगणारे खडक आणि चिखल साफ करण्यासाठी ते अधिक प्रभावी आहेत. तथापि, अयोग्य ऑपरेशन प्रक्रियेमुळे ब्रेकरचे नुकसान होऊ शकते. आज आम्ही ब्रेकरच्या ऑपरेशनसाठी खबरदारीची ओळख करून देत आहोत, आणि तुम्हाला मदत मिळेल अशी आशा आहे, जेणेकरून तुम्ही भविष्यात ब्रेकरचा अधिक चांगला वापर करू शकाल!

1. रबरी नळी हिंसकपणे कंपन करते

अभियांत्रिकी कामासाठी ब्रेकर वापरताना रबरी नळी हिंसकपणे कंपन झाल्यास मी काय करावे? हायड्रॉलिक ब्रेकरच्या उच्च-दाब आणि कमी-दाबाच्या होसेस खूप हिंसकपणे कंपन करतात की नाही हे तपासण्यासाठी ते प्रथम बदलले पाहिजे. अशी परिस्थिती असल्यास, ते सदोष असू शकते आणि वेळेत दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, नळीच्या सांध्यामध्ये तेल गळती आहे की नाही हे तुम्ही पुढे तपासले पाहिजे. तेल गळती असल्यास, आपण सांधे पुन्हा घट्ट करावे. त्याच वेळी, ऑपरेशन दरम्यान, स्टील ब्रेझिंगसाठी कोणतेही भत्ता आहे की नाही हे दृश्यमानपणे तपासणे आवश्यक आहे. भत्ता नसल्यास, ते खालच्या शरीरात अडकले पाहिजे. भाग दुरुस्त किंवा बदलणे आवश्यक आहे की नाही हे तपासण्यासाठी खालचा भाग काढून टाकला पाहिजे.

2. जास्त हवाई हल्ले टाळा (ऑपरेशन थांबवा)

हवाई हल्ला म्हणजे काय? व्यावसायिक भाषेत, जेव्हा ब्रेकरमध्ये अयोग्य ब्रेकडाउन फोर्स असते किंवा स्टील ड्रिलचा वापर प्री बार म्हणून केला जातो, तेव्हा रिकाम्या स्ट्राइकची घटना घडते. म्हणून, ऑपरेशन दरम्यान, दगड तुटल्याबरोबर हॅमरिंग थांबवावे. एअर स्ट्राइक चालू ठेवल्यास, बोल्ट सैल होतील किंवा तुटतील आणि अगदीउत्खनन करणारेआणिलोडरविपरित परिणाम होईल. इथे तुम्हाला शिकवण्याची एक युक्ती म्हणजे हातोडा रिकामा असताना हातोड्याचा आवाज बदलतो. त्यामुळे ब्रेकर चांगल्या प्रकारे ऑपरेट करण्यासाठी चांगल्या आवाजाकडे लक्ष द्या.

3. मारत राहू नका

ब्रेकर वापरताना, सतत मारणे एका मिनिटापेक्षा जास्त नसावे. सामान्यतः, ऑपरेशन दरम्यान, भाग मारण्यासाठी वारंवार बदलले पाहिजेत. प्रत्येक हिटचा कालावधी एका मिनिटापेक्षा जास्त नसावा, जेणेकरून ब्रेकरचे संरक्षण जास्तीत जास्त होईल. कारण हिटिंग प्रक्रियेत, वेळ जितका जास्त असेल तितका जास्त तेलाचे तापमान असेल, ज्यामुळे स्टील ब्रेझिंग बुशिंगचे नुकसान होईल आणि स्टील ब्रेझिंगच्या प्रगतीचा पोशाख होईल.

4. हिवाळ्यात आगाऊ उबदार

हिवाळ्यात ब्रेकर चालवताना, साधारणपणे 5-20 मिनिटे प्रीहीट करण्यासाठी इंजिन सुरू करणे आवश्यक असते आणि नंतर प्रीहीटिंग पूर्ण झाल्यानंतर ब्रेकर चालवणे आवश्यक असते. कारण हे माहित असले पाहिजे की कमी तापमानात क्रशिंग ऑपरेशन ब्रेकरच्या विविध भागांच्या भागांचे नुकसान करणे खूप सोपे आहे.

वरील प्रस्तावनेद्वारे, मला आशा आहे की प्रत्येकाला ब्रेकरच्या मूलभूत ऑपरेशनची सर्वसमावेशक माहिती असेल आणि वास्तविक बांधकामात सकारात्मक मार्गदर्शक भूमिका बजावता येईल.