उत्खनन इंजिन सुरू होऊ शकत नाही या समस्येचे सोपे उपाय

इंजिन हे उत्खननाचे हृदय आहे. जर इंजिन सुरू होऊ शकत नसेल, तर संपूर्ण उत्खनन कार्य करू शकणार नाही कारण तेथे कोणतेही उर्जा स्त्रोत नाही. आणि इंजिनची साधी तपासणी कशी करावी जी कार सुरू करू शकत नाही आणि इंजिनची शक्तिशाली शक्ती पुन्हा जागृत करू शकत नाही?

पहिली पायरी म्हणजे सर्किट तपासणे

प्रथम, संपादक सर्किट तपासण्याची शिफारस करतो. सर्किट फॉल्टमुळे वाहन सुरू होण्यापासून रोखत असल्यास, मुख्य समस्या अशी असू शकते की इग्निशन स्विच चालू असताना प्रतिसाद मिळत नाही, किंवा सुरू होणारी मोटर गती खूप कमी आहे, ज्यामुळे उत्खनन कमकुवत वाटू शकते.
उपाय:
प्रथम बॅटरी पाईल हेड तपासा, बॅटरी पाईल हेड स्वच्छ करा आणि नंतर ढीग डोक्यावर स्क्रू घट्ट करा. शक्य असल्यास, आपण बॅटरी व्होल्टेज मोजण्यासाठी व्होल्टमीटर वापरू शकता.

तेल लाइन तपासणीची दुसरी पायरी

जर सर्किट तपासणी पूर्ण झाली असेल आणि कोणतेही संबंधित दोष आढळले नाहीत, तर संपादकाने शिफारस केली आहे की तुम्ही इंजिन ऑइल लाइन तपासा. ऑइल सर्किटमध्ये समस्या असल्यास, जेव्हा तुम्ही स्टार्टर की चालू करता तेव्हा तुम्हाला स्टार्टर मोटर खूप शक्तिशालीपणे वळताना ऐकू येईल आणि इंजिन सामान्य यांत्रिक घर्षण आवाज करेल.
उपाय:
हे तीन पैलूंवरून तपासले जाऊ शकते: पुरेसे इंधन आहे की नाही; ऑइल-वॉटर सेपरेटरमध्ये पाणी आहे की नाही; आणि इंजिन हवा बाहेर टाकते की नाही.
प्रथम इंधन टाकीमध्ये तेल आहे का ते तपासा. मी या विषयावर अधिक तपशीलात जाणार नाही. दुसरे म्हणजे, अनेक इंजिन मालकांना दररोज तेल-पाणी विभाजक काढून टाकण्याची सवय नसते. जर वापरलेल्या तेलाची गुणवत्ता जास्त नसेल तर जास्त ओलाव्यामुळे डिझेल सुरू होऊ शकत नाही. त्यामुळे, पाणी सोडण्यासाठी वेळेत ऑइल-वॉटर सेपरेटरच्या तळाशी असलेल्या वॉटर ड्रेन बोल्टला अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे. हे प्रत्येक तेल-पाणी विभाजकासाठी केले पाहिजे. शेवटी, मी वेळेत हवा रक्तस्त्राव करण्याच्या गरजेबद्दल बोलू. बहुतेक उत्खनन करणारे हात तेल पंप तेल-पाणी विभाजकाच्या वर स्थापित केले जातात. हँड ऑइल पंपाजवळील ब्लीड बोल्ट सोडवा, सर्व ब्लीड बोल्ट डिझेल बाहेर येईपर्यंत हँड ऑइल पंप आपल्या हाताने दाबा, आणि नंतर हवा बाहेर पडा. एअर व्हेंटिंगचे काम पूर्ण करण्यासाठी बोल्ट घट्ट करा.

तिसरी पायरी म्हणजे यांत्रिक बिघाड तपासणे

जर तपासणीनंतर असे आढळले की इलेक्ट्रिकल सर्किट आणि ऑइल सर्किट सामान्य आहेत, तर आपण लक्ष दिले पाहिजे. इंजिनमध्ये यांत्रिक बिघाड असण्याची शक्यता आहे.
उपाय:
डिझेल इंजिनमध्ये यांत्रिक बिघाड होण्याची शक्यता कमी आहे, परंतु सिलिंडर खेचणे, फरशा जाळणे किंवा सिलिंडरमध्ये छेडछाड होण्याची शक्यता नाकारता येत नाही. यांत्रिक बिघाडाचे कारण असल्यास, दुरुस्तीसाठी व्यावसायिक देखभाल कर्मचाऱ्यांशी थेट संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते!

वरील तीन-चरण सोप्या इंजिन निर्णय पद्धतीद्वारे, इंजिनमधील सामान्य दोषांचे निराकरण आणि निराकरण करणे सोपे आहे. इतर गुंतागुंतीच्या समस्यांना अजूनही व्यावसायिक ज्ञान असलेल्या देखभाल कर्मचाऱ्यांकडून तपासणी आणि दुरुस्ती आवश्यक आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी की इंजिन सर्वोत्तम कार्यरत स्थितीत कार्य करू शकते आणि उपकरणे विश्वसनीय आणि कार्यक्षमतेने चालतात.

तुम्हाला एक्सकॅव्हेटर ॲक्सेसरीज किंवा नवीन XCMG एक्सकॅव्हेटर खरेदी करायची असल्यास, तुम्ही करू शकताआमच्याशी संपर्क साधा. आपण खरेदी करणे आवश्यक असल्यासदुसऱ्या हाताने उत्खनन करणारा, तुम्ही आमच्याशी देखील संपर्क साधू शकता. CCMIE तुम्हाला सर्वसमावेशक उत्खनन विक्री सेवा प्रदान करते.