लोडर हायड्रॉलिक सर्किटमध्ये सहा सामान्य दोष 1

या लेखात, आम्ही लोडर कार्यरत उपकरणाच्या हायड्रॉलिक सर्किटमधील सामान्य दोषांबद्दल बोलू. विश्लेषण करण्यासाठी हा लेख दोन लेखांमध्ये विभागला जाईल.

फॉल्ट इंद्रियगोचर 1: बादली किंवा बूम हलत नाही

कारण विश्लेषण:
1) हायड्रोलिक पंप अपयश पंपच्या आउटलेट दाब मोजून निर्धारित केले जाऊ शकते. संभाव्य कारणांमध्ये पंप शाफ्ट वळणे किंवा खराब होणे, रोटेशन योग्यरित्या काम करत नाही किंवा अडकणे, बियरिंग गंजणे किंवा अडकणे, गंभीर गळती, फ्लोटिंग साइड प्लेट गंभीरपणे ताणलेली किंवा खडबडीत होणे इ.
२) फिल्टर अडकून आवाज येतो.
3) सक्शन पाईप तुटलेला आहे किंवा पंपसह पाईप जॉइंट सैल आहे.
4) इंधन टाकीमध्ये खूप कमी तेल आहे.
5) इंधन टाकीचे व्हेंट ब्लॉक केले आहे.
6) मल्टी-वे व्हॉल्व्हमधील मुख्य रिलीफ व्हॉल्व्ह खराब होतो आणि निकामी होतो.
समस्यानिवारण पद्धत:हायड्रॉलिक पंप तपासा, कारण शोधा आणि हायड्रॉलिक पंप अपयश दूर करा; फिल्टर स्क्रीन साफ ​​करा किंवा बदला: दोष दूर करण्यासाठी पाइपलाइन, सांधे, टाकी व्हेंट आणि मुख्य रिलीफ व्हॉल्व्ह तपासा.

फॉल्ट इंद्रियगोचर 2: बूम लिफ्टिंग कमकुवत आहे

कारण विश्लेषण:
बूमच्या कमकुवत उचलण्याचे थेट कारण म्हणजे बूम हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या रॉडलेस चेंबरमध्ये अपुरा दाब. मुख्य कारणे आहेत: 1) हायड्रॉलिक पंपमध्ये गंभीर गळती आहे किंवा फिल्टर अडकलेला आहे, परिणामी हायड्रॉलिक पंपद्वारे अपुरे तेल वितरण होते. 2) हायड्रॉलिक प्रणालीमध्ये गंभीर अंतर्गत आणि बाह्य गळती होते.
अंतर्गत गळतीच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे: मल्टी-वे रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्हचा मुख्य सुरक्षा वाल्व दाब खूप कमी समायोजित केला गेला आहे किंवा मुख्य वाल्व कोर घाणीने उघडलेल्या स्थितीत अडकला आहे (पायलट वाल्वच्या मुख्य वाल्व कोरचा स्प्रिंग आहे. खूप मऊ आणि घाणाने सहजपणे अवरोधित केले आहे); मल्टी-वे व्हॉल्व्हमधील बूम रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह ड्रेन पोझिशनमध्ये अडकलेला आहे, व्हॉल्व्ह कोर आणि व्हॉल्व्ह बॉडी होलमधील अंतर खूप मोठे आहे किंवा व्हॉल्व्हमधील वन-वे व्हॉल्व्ह घट्ट बंद केलेले नाही; बूम सिलेंडर पिस्टनवरील सीलिंग रिंग खराब झाली आहे किंवा गंभीर पोशाख आहे; बूम सिलेंडर बॅरल गंभीरपणे थकलेला किंवा ताणलेला आहे; प्रवाह नियंत्रण वाल्व कोर आणि वाल्व बॉडीमधील अंतर खूप मोठे आहे; तेलाचे तापमान खूप जास्त आहे.
समस्यानिवारण:
1) फिल्टर तपासा, ते अडकले असल्यास ते स्वच्छ करा किंवा बदला; तेलाच्या जास्त तापमानाचे कारण तपासा आणि काढून टाका आणि तेल खराब झाल्यास ते बदला.
२) मुख्य सेफ्टी व्हॉल्व्ह अडकला आहे का ते तपासा. जर ते अडकले असेल तर, फक्त मुख्य वाल्व कोर वेगळे करा आणि स्वच्छ करा जेणेकरून ते मुक्तपणे हलू शकेल. दोष दूर करणे शक्य नसल्यास, मल्टी-वे रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह चालवा, मुख्य सुरक्षा वाल्वचे समायोजित नट फिरवा आणि सिस्टम प्रेशर प्रतिसाद पहा. जर दबाव निर्दिष्ट मूल्याशी समायोजित केला जाऊ शकतो, तर दोष मुळात काढून टाकला जातो.
3) हायड्रॉलिक सिलेंडर पिस्टन सीलिंग रिंगने त्याचा सीलिंग प्रभाव गमावला आहे का ते तपासा: बूम सिलेंडर तळाशी मागे घ्या, नंतर रॉडलेस पोकळीच्या आउटलेट जॉइंटमधून उच्च-दाब नळी काढून टाका आणि मागे घेण्यासाठी बूम रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह चालू ठेवा. बूम सिलेंडर पिस्टन रॉड पुढे. पिस्टन रॉड त्याच्या तळाशी पोहोचला असल्याने आणि यापुढे हलवू शकत नाही, दबाव सतत वाढत आहे. नंतर ऑइल आउटलेटमधून तेल वाहत आहे का ते पहा. जर फक्त थोडेसे तेल बाहेर पडले तर याचा अर्थ असा आहे की सीलिंग रिंग अयशस्वी झाली नाही. जर तेलाचा प्रवाह मोठा असेल (30mL/मिनिटापेक्षा जास्त), तर याचा अर्थ सीलिंग रिंग अयशस्वी झाली आहे आणि ती बदलली पाहिजे.
4) मल्टी-वे व्हॉल्व्हच्या वापराच्या वेळेवर आधारित, व्हॉल्व्ह कोर आणि व्हॉल्व्ह बॉडी होलमधील अंतर खूप मोठे आहे की नाही याचे विश्लेषण केले जाऊ शकते. सामान्य अंतर 0.01 मिमी आहे, आणि दुरुस्ती दरम्यान मर्यादा मूल्य 0.04 मिमी आहे. स्टिकिंग दूर करण्यासाठी स्लाइड वाल्व वेगळे करा आणि स्वच्छ करा.
5) प्रवाह नियंत्रण वाल्व वाल्व कोर आणि वाल्व बॉडी होलमधील अंतर तपासा. सामान्य मूल्य 0.015 ~ 0.025 मिमी आहे, आणि कमाल मूल्य 0. 04 मिमी पेक्षा जास्त नाही. जर अंतर खूप मोठे असेल तर वाल्व बदलले पाहिजे. झडपातील एकेरी वाल्व्हचे सीलिंग तपासा. सीलिंग खराब असल्यास, वाल्व सीट बारीक करा आणि वाल्व कोर बदला. स्प्रिंग्स तपासा आणि ते विकृत, मऊ किंवा तुटलेले असल्यास ते बदला.
6) जर वरील संभाव्य कारणे दूर केली गेली आणि दोष अद्याप अस्तित्वात असेल तर, हायड्रॉलिक पंप वेगळे करणे आणि तपासणी करणे आवश्यक आहे. या मशीनमध्ये सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या CBG गियर पंपसाठी, मुख्यतः पंपचा शेवटचा क्लिअरन्स तपासा आणि दुसरे म्हणजे दोन गीअर्समधील मेशिंग क्लिअरन्स आणि गियर आणि शेलमधील रेडियल क्लीयरन्स तपासा. जर अंतर खूप मोठे असेल तर याचा अर्थ असा की गळती खूप मोठी आहे आणि त्यामुळे पुरेसे दाब तेल तयार होऊ शकत नाही. यावेळी, मुख्य पंप बदलणे आवश्यक आहे. गीअर पंपाचे दोन टोके तांब्याच्या मिश्र धातुने लावलेल्या दोन स्टील साइड प्लेट्सने बंद केले आहेत. जर बाजूच्या प्लेट्सवरील तांबे मिश्रधातू घसरला किंवा गंभीरपणे थकलेला असेल तर, हायड्रॉलिक पंप पुरेसे दाब तेल देऊ शकणार नाही. यावेळी हायड्रोलिक पंप देखील बदलला पाहिजे. रोग नीट ढवळून घ्यावे
7) जर बूम लिफ्ट कमकुवत असेल परंतु बादली सामान्यपणे मागे घेत असेल तर याचा अर्थ हायड्रॉलिक पंप, फिल्टर, प्रवाह वितरण झडप, मुख्य सुरक्षा झडप आणि तेलाचे तापमान सामान्य आहे. फक्त इतर पैलू सत्यापित करा आणि समस्यानिवारण करा.

फॉल्ट इंद्रियगोचर 3: बादली मागे घेणे कमकुवत आहे

कारण विश्लेषण:
1) मुख्य पंप अयशस्वी होतो आणि फिल्टर अडकतो, परिणामी अपुरा तेल वितरण आणि हायड्रॉलिक पंपमध्ये अपुरा दाब असतो.
2) मुख्य सुरक्षा झडप अपयशी. मुख्य व्हॉल्व्ह कोर अडकला आहे किंवा सील घट्ट नाही किंवा दबाव नियमन खूप कमी आहे.
3) प्रवाह नियंत्रण झडप अपयशी. अंतर खूप मोठे आहे आणि व्हॉल्व्हमधील एकेरी वाल्व्ह घट्ट बंद केलेले नाही.
4) बकेट रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह व्हॉल्व्ह कोर आणि व्हॉल्व्ह बॉडी होल खूप मोठे आहे, ऑइल ड्रेन स्थितीत अडकले आहे आणि रिटर्न स्प्रिंग अयशस्वी होते.
5) दुहेरी-अभिनय सुरक्षा झडप अयशस्वी. मुख्य वाल्व कोर अडकला आहे किंवा सील घट्ट नाही.
6) बादली हायड्रॉलिक सिलेंडरची सीलिंग रिंग खराब झाली आहे, गंभीरपणे जीर्ण झाली आहे आणि सिलेंडर बॅरल ताणले आहे.
समस्यानिवारण:
1) बूम लिफ्ट मजबूत आहे का ते तपासा. जर बूम लिफ्ट सामान्य असेल, तर याचा अर्थ हायड्रॉलिक पंप, फिल्टर, प्रवाह नियंत्रण वाल्व, मुख्य सुरक्षा झडप आणि तेलाचे तापमान सामान्य आहे. अन्यथा, लक्षण 2 मध्ये वर्णन केलेल्या पद्धतीनुसार समस्यानिवारण करा.
२) बकेट रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह व्हॉल्व्ह कोर आणि व्हॉल्व्ह बॉडी होलमधील अंतर तपासा. मर्यादा अंतर 0.04 मिमीच्या आत आहे. स्लाइड वाल्व स्वच्छ करा आणि भाग दुरुस्त करा किंवा बदला.
3) डबल-ॲक्टिंग सेफ्टी व्हॉल्व्हच्या व्हॉल्व्ह कोर आणि व्हॉल्व्ह सीट आणि व्हॉल्व्ह कोर आणि एकेरी व्हॉल्व्हच्या व्हॉल्व्ह सीटमधील सीलिंग आणि लवचिकता वेगळे करा आणि तपासा आणि व्हॉल्व्ह बॉडी आणि व्हॉल्व्ह कोर साफ करा.
4) बादली हायड्रॉलिक सिलेंडर वेगळे करा आणि त्याची तपासणी करा. फॉल्ट इंद्रियगोचर 2 मध्ये वर्णन केलेल्या बूम हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या तपासणी पद्धतीनुसार हे केले जाऊ शकते.

आम्ही नंतर सामग्रीचा दुसरा अर्धा भाग देखील रिलीज करू, त्यामुळे ट्यून करत रहा.

आपण खरेदी करणे आवश्यक असल्यासलोडर उपकरणे or सेकंड-हँड लोडर, तुम्ही आमच्याशी संपर्क साधू शकता. CCMIE तुमची मनापासून सेवा करेल!