XCMG व्हील लोडरच्या हायड्रॉलिक सिस्टीमच्या परिचयाचे सर्वात व्यापक ज्ञान

ची हायड्रॉलिक प्रणालीXCMG व्हील लोडरहा एक ट्रान्समिशन फॉर्म आहे जो ऊर्जा प्रेषण, रूपांतरण आणि नियंत्रणासाठी द्रवाची दाब ऊर्जा वापरतो. हे प्रामुख्याने खालील पैलूंनी बनलेले आहे:

1. पॉवर घटक: जसेहायड्रॉलिक पंपs, जे प्राइम मूव्हरच्या यांत्रिक उर्जेचे हायड्रोलिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करते

2. क्रियाशील घटक: जसे की तेल सिलेंडर, मोटर्स, इ, जे हायड्रोलिक उर्जेचे यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतर करतात

3. नियंत्रण घटक: प्रणालीतील द्रवाचा दाब, प्रवाह आणि दिशा नियंत्रित आणि समायोजित करण्यासाठी विविध नियंत्रण वाल्व

4. सहायक घटक: जसे की इंधन टाकी, तेल फिल्टर, पाइपलाइन, जॉइंट, ऑइल डिफ्यूझर इ.

5. कार्यरत माध्यम: हायड्रॉलिक तेल हे पॉवर ट्रान्समिशनचे वाहक आहे

लोडरची हायड्रॉलिक प्रणाली प्रामुख्याने खालील भागांमध्ये विभागली गेली आहे: कार्यरत प्रणाली, स्टीयरिंग सिस्टम, त्यापैकी काही जी मालिका आहेत

लोडरमध्ये पायलट सिस्टम आणि ब्रेकिंग सिस्टम देखील आहे.

1. कार्यरत हायड्रोलिक प्रणाली

लोडरच्या कार्यरत हायड्रोलिक प्रणालीचे कार्य बूम आणि बकेटच्या हालचालींवर नियंत्रण ठेवणे आहे. हे मुख्यतः कार्यरत पंप, वितरण झडप, बादली सिलेंडर, बूम सिलेंडर, तेल टाकी, तेल फिल्टर, पाइपलाइन इत्यादींनी बनलेले आहे. LW500FN व्हील लोडरच्या कार्यप्रणालीचे तत्त्व LW300FN व्हील लोडर सारखेच आहे, त्याशिवाय च्या घटकांची वैशिष्ट्ये आणि मॉडेलXCMG भागभिन्न आहेत.

2. मुख्य घटकांचा संक्षिप्त परिचय

1. कार्यरत पंप

लोडरवर वापरलेले बहुतेक पंप बाह्य आहेतगियर पंप.

रोटेशन दिशा: शाफ्टच्या टोकाच्या दिशेने पाहिले जाते,

घड्याळाच्या दिशेने फिरणे हे उजवे रोटेशन आहे,

घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरणे डाव्या हाताने आहे

2. सिलेंडर

बूम सिलेंडर, व्हील लोडर बकेट सिलेंडर, आणि स्टीयरिंग सिलिंडर लोडरमध्ये नंतर सादर केले जाणारे सर्व पिस्टन-प्रकार सिंगल-रॉड डबल-ॲक्टिंग हायड्रोलिक सिलिंडर आहेत.

3. वितरण झडप

डिस्ट्रिब्युशन व्हॉल्व्हला मल्टी-वे रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह देखील म्हटले जाते, जे प्रामुख्याने तीन भागांनी बनलेले असते: बकेट रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह, बूम रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह आणि सेफ्टी व्हॉल्व्ह. दोन रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह मालिका आणि समांतर तेल सर्किटमध्ये जोडलेले आहेत आणि तेलाच्या प्रवाहाची दिशा बदलून तेल सिलेंडरच्या हालचालीची दिशा नियंत्रित केली जाते. अंगभूत सुरक्षा झडप प्रणालीचे जास्तीत जास्त कार्यरत दबाव सेट करते.

4. पाइपलाइन

रबरी नळी आणि सांधे यांच्यातील थ्रेडेड कनेक्शन मुख्यतः टाइप ए आणि टाइप डी होते, ज्यामध्ये फक्त एक सील होता. गेल्या वर्षी, आम्ही सर्व उत्पादनांमध्ये सध्याची आंतरराष्ट्रीय स्तरावर लोकप्रिय 24° टेपर 0-रिंग डबल सीलिंग रचना स्वीकारण्यात पुढाकार घेतला, ज्यामुळे संयुक्त पृष्ठभागाच्या गळतीची समस्या प्रभावीपणे सुधारू शकते.

5. इंधन टाकी

तेल टाकीचे कार्य म्हणजे तेल साठवणे, उष्णता नष्ट करणे, अशुद्धता कमी करणे आणि तेलामध्ये घुसलेल्या हवेतून बाहेर पडणे. 30 मालिका लोडर पेटंट सिफॉन स्व-सीलिंग हाय-माउंट इंधन टाकीचा वापर करतो आणि तेल शोषून घेणाऱ्या स्टील पाईपमधील थोडेसे तेल वाहन देखभालीदरम्यान सोडले जाऊ शकते.

ही एक प्रेशराइज्ड इंधन टाकी आहे, जी PAF मालिका प्री-प्रेशर एअर फिल्टरचा अवलंब करून साकार होते. पंपची स्वयं-प्राइमिंग क्षमता सुधारली आहे आणि पंपचे सेवा आयुष्य दीर्घकाळापर्यंत आहे.

तीन, स्टीयरिंग हायड्रॉलिक सिस्टम

स्टीयरिंग सिस्टमची भूमिका लोडरच्या प्रवासाची दिशा नियंत्रित करणे आहे. आमच्या कंपनीने उत्पादित केलेला लोडर आर्टिक्युलेटेड स्टीयरिंग वापरतो. स्टीयरिंग हायड्रॉलिक सिस्टम प्रामुख्याने खालील तीन प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहे:

1. मोनोस्टेबल वाल्वसह स्टीयरिंग सिस्टम

ही प्रणाली सर्वात जुनी पूर्ण हायड्रॉलिक स्टीयरिंग प्रणाली आहे जी प्रामुख्याने स्टीयरिंग पंप, मोनोस्टेबल व्हॉल्व्ह, स्टीयरिंग गियर, व्हॉल्व्ह ब्लॉक, स्टीयरिंग सिलेंडर, ऑइल फिल्टर, पाइपलाइन इत्यादींनी बनलेली आहे आणि काही हायड्रॉलिक ऑइल रेडिएटरने सुसज्ज आहेत. LW500FN स्टीयरिंग सिस्टम ZL50GN लोडर देखील सिस्टम घटकांची भिन्न वैशिष्ट्ये आणि मॉडेल्स स्वीकारतो.

4. मुख्य घटकांचा संक्षिप्त परिचय:

(1) स्टीयरिंग गियर

हे संपूर्ण हायड्रॉलिक स्टीयरिंग गियर वापरते, जे मुख्यत्वे फॉलो-अप व्हॉल्व्ह, मीटरिंग मोटर आणि फीडबॅक यंत्रणा बनलेले असते.

(2) वाल्व ब्लॉक

व्हॉल्व्ह ब्लॉकमध्ये मुख्यत्वे एक-मार्गी झडप, सुरक्षा झडप, ओव्हरलोड झडप आणि ऑइल सप्लीमेंट व्हॉल्व्ह यांचा समावेश असतो. हे स्टीयरिंग पंप आणि स्टीयरिंग गियर दरम्यान जोडलेले आहे आणि सामान्यतः स्टीयरिंग गियरच्या वाल्व बॉडी फ्लँजवर थेट स्थापित केले जाते.

(3) मोनोस्टेबल वाल्व

तेल पंपाचा इंधन पुरवठा आणि सिस्टम लोड बदलताना संपूर्ण मशीनच्या स्टीयरिंग आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी मोनोस्टेबल वाल्व स्टीयरिंग गियरद्वारे आवश्यक स्थिर प्रवाहाची हमी देतो.

पाच, इतर

1. स्टीयरिंग पंप देखील एक गियर पंप आहे, ज्याची रचना आणि कार्य तत्त्व कार्यरत पंप प्रमाणेच आहे; स्टीयरिंग सिलेंडरची रचना आणि कार्य तत्त्व बूम सिलेंडर आणि बकेट सिलेंडर सारखेच आहे.

2. लोड सेन्सिंग पूर्ण हायड्रॉलिक स्टीयरिंग सिस्टम

ही प्रणाली आणि वरील प्रणालींमधील फरक असा आहे: मोनोस्टेबल व्हॉल्व्हऐवजी प्राधान्य वाल्व वापरला जातो आणि स्टीयरिंग गियर TLF मालिका कोएक्सियल फ्लो ॲम्प्लीफायिंग स्टीयरिंग गियर स्वीकारतो.

या प्रणालीचे वैशिष्ट्य म्हणजे ते स्टीयरिंग ऑइल सर्किटच्या आवश्यकतेनुसार प्रथम त्यास प्रवाह वितरीत करू शकते; आणि उर्वरित प्रवाह कार्यरत हायड्रॉलिक प्रणालीमध्ये विलीन केला जातो, ज्यामुळे कार्यरत पंपचे विस्थापन कमी होऊ शकते.

3. प्रवाह प्रवर्धन स्टीयरिंग सिस्टम