1. अस्थिर इंजिन प्रवेग किंवा कमकुवत प्रवेग आणि काळा धूर उत्सर्जन यासारखे दोष
हाय-प्रेशर कॉमन रेल सिस्टीममधील उच्च-दाब इंधन इंजेक्टरला इंजेक्शन दाब, इंजेक्शनची वेळ आणि इंधन इंजेक्शन व्हॉल्यूम अचूकपणे नियंत्रित करणे आवश्यक आहे आणि इंधन इंजेक्टरची कारागिरी तुलनेने ठीक आहे. ऑइल-वॉटर सेपरेटरमध्ये समस्या असल्यास, डिझेलमधील पाणी आणि अशुद्धतेचा इंधन इंजेक्शन सिस्टमवर नकारात्मक प्रभाव पडेल. फ्युएल इंजेक्टरमधील प्लंजर जोडपे परिधान करतात आणि इंधन इंजेक्टर अडकेपर्यंत ताण निर्माण करतात.
१.१. इंजिन काळा धूर सोडते
इंधन इंजेक्टरच्या नुकसानीमुळे इंजिनची अस्थिर किंवा कमकुवत प्रवेग होईल किंवा काळा धूर आणि इतर खराबी निर्माण होतील. गंभीर प्रकरणांमध्ये, ते थेट इंजिनचे नुकसान करेल. इंधन इंजेक्टरची कारागिरी तुलनेने उत्तम असल्याने, त्याची किंमत देखील तुलनेने जास्त आहे. वरील कारणांवर आधारित, जेव्हा तेल-पाणी विभाजकामध्ये समस्या उद्भवते, तेव्हा ते वेळेत बदलणे आवश्यक आहे.
2. कार्बनचे साठे
तेल-पाणी विभाजक खराब झाल्यास, डिझेलमधील पाणी आणि अशुद्धता फिल्टर उपकरणातून जातील आणि नंतर इनटेक व्हॉल्व्ह, इनटेक पॅसेज आणि सिलेंडरमध्ये जमा होतील. कालांतराने, हार्ड कार्बनचे साठे तयार होतील, ज्यामुळे इंजिनच्या ऑपरेशनवर परिणाम होईल. गंभीर प्रकरणांमध्ये, यामुळे इंजिन खराब होईल. नाश ऑइल-वॉटर सेपरेटरला झालेल्या नुकसानीमुळे व्हॉल्व्ह कार्बन डिपॉझिट होईल आणि वाल्व कार्बन डिपॉझिटमुळे इंजिन सुरू करण्यात अडचण निर्माण होईल, अस्थिर निष्क्रियता, खराब प्रवेग, आणीबाणीच्या इंधन भरताना बॅकफायर, जास्त प्रमाणात एक्झॉस्ट गॅस, वाढलेला इंधन वापर आणि इतर असामान्य घटना. गंभीर प्रकरणांमध्ये, यामुळे इंजिनचे नुकसान होऊ शकते.
3. इंजिन पांढरा धूर सोडतो
खराब झालेले तेल-पाणी विभाजक इंजिनला पांढरा धूर सोडण्यास कारणीभूत ठरेल, कारण जळताना इंधनातील ओलावा पाण्याच्या वाफेत बदलेल, परिणामी पांढरा धूर निघेल. पांढऱ्या धुरातील पाण्याची वाफ उच्च-दाब इंधन इंजेक्टरला नुकसान पोहोचवते, ज्यामुळे इंजिनची अपुरी शक्ती, अचानक थांबते आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये, इंजिनला थेट नुकसान होते.
तुम्हाला तेल-पाणी विभाजक किंवा इतर खरेदी करायची असल्यासउपकरणे, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा. CCMIE- तुमचा विश्वासार्ह ॲक्सेसरीज पुरवठादार!
पोस्ट वेळ: मार्च-26-2024