मोटर ग्रेडर स्पेअर पार्टसाठी द्विदिशात्मक लॉकिंग वाल्व
द्विदिश लॉकिंग वाल्व
अनेक प्रकारचे सुटे भाग असल्यामुळे, आम्ही ते सर्व वेबसाइटवर प्रदर्शित करू शकत नाही.कृपया विशिष्ट साठी आमच्याशी संपर्क साधा.
फायदा
1. आम्ही तुमच्यासाठी मूळ आणि आफ्टरमार्केट उत्पादने पुरवतो
2. निर्मात्यापासून थेट ग्राहकापर्यंत, तुमचा खर्च वाचवा
3. सामान्य भागांसाठी स्थिर स्टॉक
4. स्पर्धात्मक शिपिंग खर्चासह, वितरण वेळेत
5. व्यावसायिक आणि सेवेनंतर वेळेवर
पॅकिंग
कार्टन बॉक्स, किंवा क्लायंटच्या विनंतीनुसार.
वर्णन
द्विदिशात्मक लॉकिंग वाल्वची वैशिष्ट्ये: जेव्हा रॉडलेस पोकळी पी पोर्टशी जोडली जाते, तेव्हा दाब तेल रॉड पोकळीसह हायड्रॉलिकली नियंत्रित चेक वाल्व देखील नियंत्रण पोर्टद्वारे उघडेल आणि त्याउलट.तथापि, हायड्रॉलिक लॉक कार्य करण्यासाठी पूर्व शर्त म्हणजे हायड्रॉलिक सिलेंडर चांगल्या स्थितीत आहे.जर हायड्रॉलिक सिलेंडर अंतर्गत गळती होत असेल तर, हायड्रॉलिक लॉक अजिबात कार्य करणार नाही.ऑइल सर्किटमध्ये द्वि-मार्ग हायड्रॉलिक लॉकचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो जेथे अभियांत्रिकी वाहतूक यंत्रामध्ये तेल सिलेंडरला दाब राखणे आवश्यक असते, जसे की कारचे आउटरिगर सर्किट (कार क्रेन, टायर क्रेन) आणि त्याचे कार्य तत्त्व जेव्हा असते. तेलाच्या पोकळीला सकारात्मक इंजेक्शन दिले जाते, इतर पोकळी उलट दिशेने तेल सोडते आणि त्याउलट.जेव्हा दोन पोकळी पुढील दिशेने तेलात प्रवेश करत नाहीत, तेव्हा उलट दिशा कार्य करणार नाही.हे बाह्य भाराने हस्तक्षेप करणार नाही आणि लॉकची भूमिका बजावेल.
हायड्रॉलिक लॉकिंग सर्किटवर हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या स्थापनेच्या पद्धतीचा प्रभाव.
जेव्हा सिलेंडरवर नकारात्मक भार असतो आणि लोड फोर्सची दिशा ऑइल पुशिंगच्या दिशेप्रमाणे असते, तेव्हा पिस्टनच्या क्रियेचा वेग ऑइल पुशिंगमुळे होणाऱ्या वेगापेक्षा जास्त असू शकतो, त्यामुळे तेल पुन्हा भरण्यास वेळ नसतो आणि कंट्रोल ऑइल सर्किटमधील दाब कमी झाल्यामुळे हायड्रॉलिक लॉक बंद होईल.हायड्रॉलिक कंट्रोल चेक व्हॉल्व्ह बंद केल्यानंतर, सिलिंडर इनलेट ऑइल पाथचा तेल दाब पुन्हा वाढवण्यासाठी सिस्टमचा पॉवर भाग तेलाचा पुरवठा सुरू ठेवतो.जेव्हा कंट्रोल ऑइल पाथ प्रेशर ओपनिंग प्रेशरपर्यंत पोहोचतो तेव्हा हायड्रॉलिक लॉक पुन्हा उघडतो.हायड्रॉलिक लॉक उघडे आणि बंद असताना, पिस्टन मधूनमधून उडी मारतो, ज्यामुळे जोरदार कंपन आणि आवाज येतो.जेव्हा हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या क्रियेचा वेग जास्त बदलत नाही, तेव्हा हायड्रॉलिक सिलेंडर कमी होण्याचा वेग समायोजित करण्यासाठी हायड्रॉलिक लॉक आणि रिव्हर्सिंग व्हॉल्व्ह दरम्यान एक-मार्गी थ्रॉटल व्हॉल्व्ह जोडला जाऊ शकतो.हायड्रॉलिकली नियंत्रित वन-वे व्हॉल्व्ह आणि हायड्रॉलिक सिलेंडर दरम्यान वन-वे थ्रॉटल व्हॉल्व्ह स्थापित केला जातो.अशा प्रकारे रिटर्न ऑइल थ्रॉटलिंग स्पीड रेग्युलेटिंग सर्किट बनते, जे पिस्टनला स्थिर करते आणि पिस्टन सुरळीतपणे पडते.हायड्रॉलिक सिलेंडरच्या रॉडलेस चेंबरमधील दाब ओव्हरफ्लो वाल्वद्वारे नियंत्रित केला जातो.हे दाब कमी झाल्यामुळे हायड्रॉलिक लॉक बंद केल्यामुळे सिस्टम बिघाड दूर करते.
आमचे कोठार
पॅक आणि जहाज
- एरियल बूम लिफ्ट
- चायना डंप ट्रक
- कोल्ड रीसायकल
- कोन क्रशर लाइनर
- कंटेनर साइड लिफ्टर
- दादी बुलडोझर भाग
- फोर्कलिफ्ट स्वीपर संलग्नक
- Hbxg बुलडोझर भाग
- Howo इंजिन भाग
- ह्युंदाई एक्साव्हेटर हायड्रोलिक पंप
- कोमात्सु बुलडोझर भाग
- कोमात्सु उत्खनन गियर शाफ्ट
- कोमात्सु Pc300-7 एक्काव्हेटर हायड्रोलिक पंप
- लिउगॉन्ग बुलडोझरचे भाग
- सॅनी कॉंक्रिट पंप स्पेअर पार्ट्स
- Sany उत्खनन सुटे भाग
- शॅकमन इंजिनचे भाग
- शांतुई बुलडोझर क्लच शाफ्ट
- शान्तुई बुलडोझर कनेक्टिंग शाफ्ट पिन
- शांतुई बुलडोझर नियंत्रण लवचिक शाफ्ट
- शांतुई बुलडोझर लवचिक शाफ्ट
- शांतुई बुलडोझर लिफ्टिंग सिलेंडर दुरुस्ती किट
- शांतुई बुलडोझरचे भाग
- शांतुई बुलडोझर रील शाफ्ट
- शांतुई बुलडोझर रिव्हर्स गियर शाफ्ट
- शांतुई बुलडोझरचे सुटे भाग
- शांतुई बुलडोझर विंच ड्राइव्ह शाफ्ट
- शांतुई डोझर बोल्ट
- शांतुई डोझर फ्रंट आयडलर
- शांतुई डोजर टिल्ट सिलेंडर दुरुस्ती किट
- Shantui Sd16 बेव्हल गियर
- Shantui Sd16 ब्रेक अस्तर
- Shantui Sd16 दरवाजा विधानसभा
- Shantui Sd16 O-रिंग
- Shantui Sd16 ट्रॅक रोलर
- Shantui Sd22 बेअरिंग स्लीव्ह
- Shantui Sd22 घर्षण डिस्क
- Shantui Sd32 ट्रॅक रोलर
- सिनोट्रक इंजिनचे भाग
- उचल गाड़ी
- Xcmg बुलडोझर भाग
- Xcmg बुलडोझरचे सुटे भाग
- Xcmg हायड्रोलिक लॉक
- Xcmg ट्रान्समिशन
- युचाई इंजिनचे भाग