चिनी ब्रँड ट्रकच्या सुटे भागांसाठी क्लच बूस्टर

संक्षिप्त वर्णन:

आम्ही चायनीज वेगवेगळ्या चेसिस, चायनीज जेएमसी ट्रक क्लच बूस्टर, चायनीज डोंगफेंग ट्रक क्लच बूस्टर, चायनीज शॅकमन ट्रक क्लच बूस्टर, चायनीज सिनोट्रक ट्रक क्लच बूस्टर, चायनीज फोटोन ट्रक क्लच बूस्टर, चायनीज नॉर्थ बेंझ ट्रक क्लच बूस्टर, चायनीज नॉर्थ बेंझ ट्रक क्लच बूस्टर, चायनीज ISUZUZUZUZUZUZUZUZU, साठी प्रकारचे क्लच बूस्टर पुरवतो. ट्रक क्लच बूस्टर, चायनीज जेएसी ट्रक क्लच बूस्टर, चायनीज एक्ससीएमजी ट्रक क्लच बूस्टर, चायनीज एफएडब्ल्यू ट्रक क्लच बूस्टर, चायनीज आयव्हेको ट्रक क्लच बूस्टर, चायनीज हॉंगयान ट्रक क्लच बूस्टर.

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

अर्ज

कारण तेथे अनेक प्रकारच्या अॅक्सेसरीज आहेत, आम्ही त्या सर्व वेबसाइटवर प्रदर्शित करू शकत नाही.विशिष्ट अॅक्सेसरीजसाठी कृपया मोकळ्या मनाने आमच्याशी संपर्क साधा.

फायदा

1. आम्ही तुमच्यासाठी मूळ आणि आफ्टरमार्केट उत्पादने पुरवतो

2. निर्मात्यापासून थेट ग्राहकापर्यंत, तुमचा खर्च वाचवा

3. सामान्य भागांसाठी स्थिर स्टॉक

4. स्पर्धात्मक शिपिंग खर्चासह, वितरण वेळेत

5. व्यावसायिक आणि सेवेनंतर वेळेवर

पॅकिंग

कार्टन बॉक्स, किंवा क्लायंटच्या विनंतीनुसार.

उत्पादन

क्लच बूस्टरचे कार्य तत्त्व

जेव्हा क्लच पेडल स्टेप केले जाते, तेव्हा क्लच मास्टर सिलेंडरमधील हायड्रॉलिक तेल ऑइल पाईपद्वारे बूस्टरच्या आतील पोकळीत प्रवेश करते.पेडल स्ट्रोक वाढत असताना, बूस्टरमध्ये प्रवेश करणार्या तेलाचे प्रमाण वाढते आणि तेलाचा दाब वाढतो.यावेळी, हायड्रॉलिक तेल पिस्टनला ढकलते आणि कोर रॉड डायाफ्राम असेंब्ली उजवीकडे सरकते, कोर रॉडच्या शेवटी एक्झॉस्ट होल लिफ्ट व्हॉल्व्हद्वारे अवरोधित केले जाते आणि लिफ्ट व्हॉल्व्ह उघडले जाते, जेणेकरून संकुचित हवा हवेच्या जलाशयातून कोअर रॉड डायाफ्राम असेंब्लीच्या उजव्या पोकळीतून पॉवर पिस्टन 5 मध्ये प्रवेश करते, पॉपेट व्हॉल्व्हचा ओपनिंग स्ट्रोक जसजसा वाढत जातो, तसतसे कॉम्प्रेस्ड एअर पॉवर पिस्टन, पुश रॉड, हायड्रॉलिक पिस्टन, पुश रॉड 1 वर हलवते. उजवीकडे आणि क्लच रिलीझ फोर्कला फिरवण्यासाठी ढकलतो, जेणेकरून क्लच रिलीझ बेअरिंग लीव्हर बॅकिंग रिंगला पुढे ढकलते, जेणेकरून क्लच विस्कळीत होईल.

जेव्हा क्लच पेडल सोडले जाते तेव्हा तेलाचा दाब कमी होतो.प्रेशर प्लेट स्प्रिंगच्या कृती अंतर्गत, पुश रॉड, हायड्रॉलिक पिस्टन, पुश रॉड आणि पॉवर पिस्टन उलट ढकलले जातात.संकुचित हवेमुळे कोर रॉड डायाफ्राम असेंबली डावीकडे सरकते आणि पॉपपेट परत येत आहे.पोझिशन स्प्रिंगद्वारे बंद, उजव्या डायाफ्राम पोकळीतील संकुचित हवा आणि पॉवर पिस्टनची डाव्या पोकळी कोर रॉडमधील एक्झॉस्ट होलमधून डाव्या डायफ्राम पोकळीत वाहते आणि व्हेंट प्लगद्वारे वातावरणात सोडली जाते.पुश रॉडच्या कृती अंतर्गत, हायड्रॉलिक पिस्टन परत येतो आणि हायड्रॉलिक तेल क्लच मास्टर सिलेंडरमध्ये परत येते.

क्लच बूस्टरची संरचनात्मक वैशिष्ट्ये

ऑटोमोबाईल क्लचचा वायवीय बूस्टर हायड्रॉलिक ऑपरेटिंग मेकॅनिझममध्ये व्यवस्थित केला जातो आणि तो वायवीय ब्रेक सिस्टम आणि इतर वायवीय उपकरणांसह कॉम्प्रेस्ड एअर स्त्रोताचा संच सामायिक करतो.हे प्रामुख्याने चार भागांनी बनलेले आहे: वायवीय नियंत्रण वाल्व, हायड्रॉलिक सिलेंडर, पॉवर पिस्टन आणि गृहनिर्माण.

ड्रायव्हरला कोणत्याही वेळी क्लच डिसेंगेजमेंट किंवा एंगेजमेंटची डिग्री समजण्यास आणि नियंत्रित करण्यास सक्षम करण्यासाठी, वायवीय बूस्टरच्या आउटपुट फोर्सचा क्लच पेडल स्ट्रोकशी एक विशिष्ट वाढता कार्य संबंध असतो.याव्यतिरिक्त, जेव्हा वायवीय सहाय्य प्रणाली अयशस्वी होते, तेव्हा क्लच स्वहस्ते ऑपरेट केला जाऊ शकतो.