पायलट कंट्रोल वाल्व ट्रक क्रेनचे सुटे भाग
पायलट नियंत्रण वाल्व
अनेक प्रकारचे सुटे भाग असल्यामुळे, आम्ही ते सर्व वेबसाइटवर प्रदर्शित करू शकत नाही. विशिष्ट साठी कृपया आमच्याशी संपर्क साधा
फायदा
1. आम्ही तुमच्यासाठी मूळ आणि आफ्टरमार्केट उत्पादने पुरवतो
2. निर्मात्यापासून थेट ग्राहकापर्यंत, तुमचा खर्च वाचवा
3. सामान्य भागांसाठी स्थिर स्टॉक
4. स्पर्धात्मक शिपिंग खर्चासह, वितरण वेळेत
5. व्यावसायिक आणि सेवेनंतर वेळेवर
पॅकिंग
कार्टन बॉक्स, किंवा क्लायंटच्या विनंतीनुसार.
वर्णन
उत्पादनाचे नाव | पायलट नियंत्रण वाल्व |
पॅकेज | कार्बन बॉक्स |
अर्ज | ट्रक क्रेन |
स्थिती | अगदी नवीन |
ब्रँड नाव | XCMG |
प्रमाणन | ISO/CE |
किमान ऑर्डर प्रमाण: | 1 पीसी |
किंमत: | वाटाघाटी |
पेमेंट अटी: | टी/टी किंवा वेस्टर्न युनियन |
पुरवठा क्षमता: | दरमहा 10,000pcs |
वितरण वेळ: | साधारणपणे तुमचे पेमेंट मिळाल्यानंतर 15 कामकाजाचे दिवस, स्टॉक पार्ट्ससाठी, पेमेंट मिळाल्यानंतर 3 दिवस |
पॅकेजिंग तपशील: | प्रथम कार्टनमध्ये पॅक केले, आणि नंतर बाह्य पॅकिंगसाठी लाकडी केसाने मजबूत केले |
पायलट कंट्रोल व्हॉल्व्ह, ज्यामध्ये मुख्यतः वाल्व बॉडी, व्हॉल्व्ह कोर, व्हॉल्व्ह कव्हर इत्यादींचा समावेश असतो, त्यात वैशिष्ट्यीकृत आहे: वाल्व कोर भाग खालच्या फ्लोटिंग प्लगने बनलेला असतो, एक वरचा फ्लोटिंग प्लग, एक आतील चुंबक, एक बाह्य चुंबक, एक झडप सुई आणि एक सील आणि खालचा फ्लोटिंग प्लग आणि मध्यभागी छिद्र असलेले सील संपूर्णपणे जुळले आहे. वरचा फ्लोटिंग प्लग आणि खालचा फ्लोटिंग प्लग स्क्रू मच्छरांनी जोडलेला असतो. वरच्या फ्लोटिंग प्लगमध्ये एक छिद्र आहे जे व्हॉल्व्ह सुईमधून जाऊ शकते. व्हॉल्व्ह सुईचे पुढचे टोक सीलिंग मेंबरच्या थ्रू होलशी जुळलेले असते आणि त्याला लिफ्ट असते. विंगची टॅपर्ड सुईची टीप, वाल्वच्या सुईच्या टोकाला बाह्य चुंबकाशी जुळणारे आतील चुंबक प्रदान केले जाते आणि वाल्व सुईला एक वाहिनी प्रदान केली जाते ज्याद्वारे द्रव अक्षीय दिशेने जाऊ शकतो.
फडकवण्याच्या वेळी होईस्टिंग यंत्रणा कंपन करते. फिरवताना, रील फिरवताना थांबते, आणि सतत काम करू शकत नाही, आणि स्पष्ट कंपन होते असे आढळून येते. जेव्हा इंजिन थ्रॉटल वाढविले जाते, तेव्हा दोष राहतो आणि इंजिन कारला धरून ठेवते. मापनानंतर, लिफ्टिंग यंत्रणेच्या हायड्रॉलिक ऑइल सर्किटमध्ये, थ्रॉटल व्हॉल्व्हच्या आधी ब्रेक पिस्टनमध्ये प्रवेश करणारे नियंत्रण तेल दाब सामान्य आहे (1.5-1.8MPa). दुसरे म्हणजे, लिफ्टिंग बॅलन्स वाल्व घाणीमुळे अडकण्याची शक्यता नाहीशी झाली आहे. शेवटी, ब्रेक ऑइल सर्किटचा एक-मार्ग थ्रॉटल वाल्व्ह अवरोधित केला जाऊ शकतो असा निर्णय घेतला जातो. एकतर्फी थ्रॉटल व्हॉल्व्हचे पृथक्करण आणि तपासणी केल्यावर असे आढळून आले की व्हॉल्व्ह कोरवरील 0.6 मिमी छिद्र घाणाने अवरोधित केले आहे, ज्यामुळे थ्रॉटल वाल्वनंतर ब्रेक पिस्टनमध्ये दबाव येतो. तेल थ्रोटल केलेले आहे आणि दाब 1.8MPa पेक्षा कमी आहे आणि ब्रेक पिस्टन पूर्णपणे उघडता येत नाही. घाण काढून टाकल्यानंतर, उचलण्याची यंत्रणा सामान्य होते.
आमचे कोठार १
पॅक आणि जहाज
- एरियल बूम लिफ्ट
- चायना डंप ट्रक
- कोल्ड रीसायकल
- कोन क्रशर लाइनर
- कंटेनर साइड लिफ्टर
- दादी बुलडोझर भाग
- फोर्कलिफ्ट स्वीपर संलग्नक
- Hbxg बुलडोझर भाग
- Howo इंजिन भाग
- ह्युंदाई एक्साव्हेटर हायड्रोलिक पंप
- कोमात्सु बुलडोझर भाग
- कोमात्सु उत्खनन गियर शाफ्ट
- कोमात्सु Pc300-7 उत्खनन हायड्रोलिक पंप
- लिउगॉन्ग बुलडोझरचे भाग
- सॅनी काँक्रीट पंप स्पेअर पार्ट्स
- Sany उत्खनन सुटे भाग
- शॅकमन इंजिनचे भाग
- शांतुई बुलडोझर क्लच शाफ्ट
- शान्तुई बुलडोझर कनेक्टिंग शाफ्ट पिन
- शांतुई बुलडोझर नियंत्रण लवचिक शाफ्ट
- शांतुई बुलडोझर लवचिक शाफ्ट
- शांतुई बुलडोझर लिफ्टिंग सिलेंडर दुरुस्ती किट
- शांतुई बुलडोझरचे भाग
- शांतुई बुलडोझर रील शाफ्ट
- शांतुई बुलडोझर रिव्हर्स गियर शाफ्ट
- शांतुई बुलडोझरचे सुटे भाग
- शांतुई बुलडोझर विंच ड्राइव्ह शाफ्ट
- शांतुई डोझर बोल्ट
- शांतुई डोझर फ्रंट आयडलर
- शांतुई डोजर टिल्ट सिलेंडर दुरुस्ती किट
- Shantui Sd16 बेव्हल गियर
- Shantui Sd16 ब्रेक अस्तर
- Shantui Sd16 दरवाजा विधानसभा
- Shantui Sd16 O-रिंग
- Shantui Sd16 ट्रॅक रोलर
- Shantui Sd22 बेअरिंग स्लीव्ह
- Shantui Sd22 घर्षण डिस्क
- Shantui Sd32 ट्रॅक रोलर
- सिनोट्रक इंजिनचे भाग
- टो ट्रक
- Xcmg बुलडोझर भाग
- Xcmg बुलडोझरचे सुटे भाग
- Xcmg हायड्रोलिक लॉक
- एक्ससीएमजी ट्रान्समिशन
- युचाई इंजिनचे भाग