बुलडोझर स्पेअर पार्ट्ससाठी स्क्रू समायोजित करणे 178-43-12180

Adjusting screw for bulldozer spare parts 178-43-12180 Featured Image

संक्षिप्त वर्णन:

अर्ज

आम्ही बहुतेक चीनी ब्रँड पुरवू शकतो.SHANTUI बुलडोजर SD16 समायोजित करणारा स्क्रू, SHANTUI बुलडोजर SD22 समायोजित करणारा स्क्रू, SHANTUI बुलडोजर SD32 समायोजित करणारा स्क्रू.

Hbxg buldozer sd7n समायोजित स्क्रू, hbxg buldozer t140 समायोजन स्क्रू, hbxg buldozer ty230 समायोजन स्क्रू, hbxg buldozer sd6n समायोजित स्क्रू, hbxg buldozer sd7n समायोजित स्क्रू, HBXG BULDOZER SD7n समायोजित स्क्रू, hbxg buldozer SD8n समायोजित स्क्रू, hbxg burndozer SD8n समायोजित स्क्रू.

XCMG बुलडोजर TY160 समायोजित स्क्रू，XCMG बुलडोजर TY230 समायोजित स्क्रू，XCMG बुलडोजर TY320 समायोजित स्क्रू，SEM बुलडोजर SEM816 समायोजित स्क्रू，SEM बुलडोजर SEM822 समायोजित स्क्रू.

LIUGONG बुलडोजर B110 अॅडजस्टिंग स्क्रू，LIUGONG बुलडोजर B160 ऍडजस्टिंग स्क्रू，LIUGONG बुलडोजर B230 ऍडजस्टिंग स्क्रू，LIUGONG बुलडोजर B320 ऍडजस्टिंग स्क्रू，PENGPU बुलडोजर PD160 ऍडजस्टिंग स्क्रू，PENGPU बुलडोजर PD100 एडजस्टिंग स्क्रू ， बुल्डोजर PD160 एडजस्टिंग स्क्रू

पेंग्पू बुलडोजर पीडी 320 समायोजन स्क्रू, पेंग्प्यू बुलडोजर पीडी 410 समायोजन स्क्रू, झूमलियन बुलडोजर जेडी 66 समायोजन स्क्रू, झूमलियन बुलडोजर जेडी 220 समायोजन स्क्रू, दादी बुलडोजर एमडी 32 समायोजन स्क्रू, दादी बुलडोजर एमडी 23 समायोजन स्क्रू, दादी बुलडोजर एमडी 23 समायोजन स्क्रू, दादी बुलडोजर MD16 समायोजित स्क्रू.

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

स्क्रू समायोजित करणे

अनेक प्रकारचे सुटे भाग असल्यामुळे, आम्ही ते सर्व वेबसाइटवर प्रदर्शित करू शकत नाही.कृपया विशिष्ट साठी आमच्याशी संपर्क साधा

फायदा

1. आम्ही तुमच्यासाठी मूळ आणि आफ्टरमार्केट उत्पादने पुरवतो
2. निर्मात्यापासून थेट ग्राहकापर्यंत, तुमचा खर्च वाचवा
3. सामान्य भागांसाठी स्थिर स्टॉक
4. स्पर्धात्मक शिपिंग खर्चासह, वितरण वेळेत
5. व्यावसायिक आणि सेवेनंतर वेळेवर

पॅकिंग

कार्टन बॉक्स, किंवा क्लायंटच्या विनंतीनुसार.

डिझेल इंजिन तपासत आहे

(1) इंजिन तेलाचा दाब.उदाहरणार्थ HBXG चे T140 बुलडोझर 6135 मालिका डिझेल इंजिनसह सुसज्ज आहे.जेव्हा गती कॅलिब्रेट केली जाते तेव्हा तेलाचा दाब 245~343kpa असावा, ज्यामध्ये 6135G-1 प्रकार 294~392kpa आहे आणि जेव्हा वेग 500~600r/min असेल तेव्हा तेलाचा दाब वेगळा असावा.49kpa पेक्षा कमी.डिझेल इंजिनच्या ऑपरेशन दरम्यान डिझेल इंजिन वर नमूद केलेल्या निर्दिष्ट दाब श्रेणीचे पालन करत नसल्यास, ते वेळेत समायोजित केले जावे.ऍडजस्टमेंट पद्धत म्हणजे आधी प्रेशर रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हवर ऑइल सीलिंग नट अनस्क्रू करणे, लॉक नट सैल करणे आणि नंतर स्क्रू ड्रायव्हरने ऍडजस्टिंग बोल्ट फिरवणे.जेव्हा ऍडजस्टिंग बोल्ट स्क्रू केला जातो तेव्हा दबाव वाढतो आणि जेव्हा तो खराब केला जातो तेव्हा तो निर्दिष्ट श्रेणीमध्ये समायोजित होईपर्यंत दबाव कमी होतो.समायोजन केल्यानंतर, लॉक नट घट्ट करा आणि तेल सीलिंग नट स्थापित करा.

(२) त्रिकोणी टेपचा ताण.डिझेल इंजिन काम करत असताना, त्रिकोणी टेपने काही प्रमाणात तणाव राखला पाहिजे.सामान्य परिस्थितीत, मध्यम विभाग 29-49N आफ्टरबर्नर असताना ते 10-20 मिमी दाबण्यास सक्षम असावे.खूप घट्ट झाल्यामुळे चार्जिंग जनरेटर, पंखा आणि पाण्याच्या पंपावरील बियरिंग्ज वाढतात;खूप सैल, आणि चालविलेल्या अॅक्सेसरीज आवश्यक वेगाने पोहोचणार नाहीत, परिणामी चार्जिंग मोटरच्या व्होल्टेजमध्ये घट होते आणि पंखे आणि वॉटर पंपच्या हवेच्या आवाजात घट होते, ज्यामुळे डिझेल इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.साधारण शस्त्रक्रिया.नियमित समायोजन त्रिकोणी टेपचे सेवा आयुष्य वाढवू शकते.जर टेप सोलून निघून गेला असेल किंवा जास्त लांबणीमुळे निर्दिष्ट ताणापर्यंत पोहोचू शकत नसेल, तर ती त्वरित बदलली पाहिजे.