बुलडोझरच्या सुटे भागांसाठी क्लच मास्टर सिलेंडर
क्लच मास्टर सिलेंडर
अनेक प्रकारचे सुटे भाग असल्यामुळे, आम्ही ते सर्व वेबसाइटवर प्रदर्शित करू शकत नाही.कृपया विशिष्ट साठी आमच्याशी संपर्क साधा
फायदा
1. आम्ही तुमच्यासाठी मूळ आणि आफ्टरमार्केट उत्पादने पुरवतो
2. निर्मात्यापासून थेट ग्राहकापर्यंत, तुमचा खर्च वाचवा
3. सामान्य भागांसाठी स्थिर स्टॉक
4. स्पर्धात्मक शिपिंग खर्चासह, वितरण वेळेत
5. व्यावसायिक आणि सेवेनंतर वेळेवर
पॅकिंग
कार्टन बॉक्स, किंवा क्लायंटच्या विनंतीनुसार.
वर्णन
क्लच मास्टर सिलेंडरला क्लच मास्टर सिलेंडर देखील म्हणतात.हा क्लच हायड्रॉलिक ऑपरेटिंग सिस्टमचा मुख्य प्रकार आहे.हायड्रॉलिक ऑइल (ब्रेक ऑइल) मास्टर सिलेंडरमध्ये प्रवेश केल्यानंतर, ते क्लच पेडलच्या क्रियेखाली क्लच उप-सिलेंडरला ढकलून क्लचला काम करण्यासाठी ढकलते.
क्लच मास्टर सिलेंडर हा क्लच पेडलला जोडलेला आणि ऑइल पाईपद्वारे क्लच बूस्टरला जोडलेला भाग आहे.बूस्टरच्या क्रियेद्वारे क्लच वेगळे करण्यासाठी पेडल स्ट्रोकची माहिती गोळा करणे हे कार्य आहे.
सामान्य समस्या
बुलडोझरच्या मुख्य क्लचच्या अपयशाची कारणे आणि उपायः
बुलडोझरचा मुख्य क्लच घसरण्याची घटना:बुलडोझरचा मुख्य क्लच घसरतो तेव्हा मुख्यतः बुलडोझरचा मुख्य क्लच घसरतो, इंजिनचा वेग सामान्य असतो आणि कोणताही काळा धूर निघत नाही, कार्यरत यंत्र सामान्यपणे काम करत आहे, परंतु यंत्र उतारावर चढण्यासाठी धडपडत आहे आणि चालत देखील नाही .
बुलडोझरच्या मुख्य क्लचच्या घसरणीची कारणेःबुलडोझरच्या मुख्य क्लचच्या घसरणीचे मुख्य कारण म्हणजे बुलडोझरच्या मुख्य आणि चालविलेल्या प्लेट्सचा पोशाख;समायोजन डिस्कचा लॉक पिन ओपन वेल्डिंग आहे;मुख्य क्लच कंट्रोल लीव्हर जागेवर नाही;ऍडजस्टमेंट डिस्कचा धागा आणि फ्लायव्हील कव्हर एंड खराबपणे गुंतलेले आहे.
बुलडोझरच्या मुख्य क्लचच्या घसरण्याचे उपाय:बुलडोझर क्लचच्या घसरणीचा सामना करणे कधीकधी खूप कठीण असते.अॅडजस्टमेंट प्लेट वारंवार फिरवणे हाच सामान्य रिपेअरमनचा उपाय आहे.जर अनेक वेळा ऍडजस्टमेंट डिस्क समायोजित केल्यानंतरही क्लच घसरत असेल, तर अनेकदा ट्रान्समिशन आधी काढून टाकले जाते आणि मुख्य क्लच आंधळेपणाने वेगळे केले जाते.यामुळे केवळ फॉल्ट पॉईंट सापडणार नाही, तर इतर भागांनाही सहजपणे नुकसान होईल आणि उत्पादनास विलंब होईल, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात आर्थिक नुकसान होईल.या कारणास्तव, काळजीपूर्वक विश्लेषण प्रभावी होण्यासाठी तपास वरील संभाव्य कारणांवर आधारित असावा.
बुलडोझरच्या मुख्य क्लचच्या हेवी कंट्रोल लीव्हरची कारणे आणि उपाय:
हेवी बुलडोझर मुख्य क्लच कंट्रोल लीव्हरची कारणे:बुलडोझरचे मुख्य क्लच कंट्रोल लीव्हर बुडण्याचे मुख्य कारण आहे: ऑइल फिल्टर ब्लॉकेज, अपुरा तेल पुरवठा, ज्यामुळे बूस्टर काम करत नाही;मुख्य क्लच हायड्रॉलिक सिस्टममध्ये तेलाचा अभाव आहे;बूस्टर नुकसान किंवा बूस्टर सुरक्षा झडप एक समस्या आहे;चालत्या स्लीव्हमधील बाईमेटल स्लीव्ह जळाली आहे.
बुलडोझरच्या मुख्य क्लचच्या हेवी कंट्रोल लीव्हरसाठी उपाय:जड क्लच कंट्रोल लीव्हर अयशस्वी झाल्यावर, प्रथम हायड्रॉलिक सिस्टमची तेल पातळी आवश्यकता पूर्ण करते की नाही ते तपासा;जर तेलाची पातळी योग्य असेल तर, तेल फिल्टर तात्पुरते काढून टाका, आणि नंतर मुख्य क्लच खेचा जॉयस्टिक, जर तुम्हाला वाटत असेल की जॉयस्टिक कडक झाली आहे, याचा अर्थ तेल फिल्टर अवरोधित आहे.यावेळी, आपल्याला फक्त तेल फिल्टर साफ करणे किंवा पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.ऑइल सर्किट सामान्य असल्यास, परंतु मुख्य क्लच लीव्हर जड असल्यास, आपण प्रथम बूस्टरचा सुरक्षा झडप अडकला आहे किंवा निचरा झाला आहे का ते तपासू शकता.बूस्टरच्या सुरक्षा वाल्वमध्ये कोणतीही समस्या नसल्यास, आपण बूस्टर तपासणे आवश्यक आहे;किंवा मूव्हिंग स्लीव्हमध्‍ये बाईमेटेलिक स्लीव्ह तपासा ती जळली आहे की नाही, ती नवीन स्लीव्हने बदलली पाहिजे.
बुलडोझर हलवल्यावर गीअर्सच्या असामान्य आवाजाची कारणे आणि उपाय:
बुलडोझर हलवताना गियरच्या असामान्य आवाजाची कारणे:जेव्हा बुलडोझर हलविला जातो तेव्हा गियरच्या असामान्य आवाजाची मुख्य कारणे आहेत: समायोजन डिस्क खूप घट्ट आहे;जेव्हा ऍडजस्टिंग डिस्क खूप घट्ट असते, तेव्हा मुख्य क्लच वेगळे करणे कठीण असते, त्यामुळे पॉवर कापता येत नाही, ज्यामुळे गियर हलवताना असामान्य आवाज येतो.
बुलडोझर सरकत असताना गीअर्सच्या असामान्य आवाजावर उपाय:जेव्हा बुलडोझरचे गीअर्स बदलतात, तेव्हा समायोजन प्लेट योग्य स्थितीत घड्याळाच्या उलट दिशेने समायोजित केली पाहिजे, म्हणजेच जेव्हा मुख्य क्लच समायोजित केला जातो तेव्हा मुख्य क्लचचे हँडल ओढले जाते तेव्हा ते स्पष्टपणे ऐकू येते.तो मृत झाल्यावर फक्त एक स्पष्ट आवाज करा.हँड ब्रेकचा ब्रेकिंग इफेक्ट चांगला नसल्यास, मेन क्लच बंद असतानाही जडत्वामुळे मुख्य क्लच शाफ्ट फिरत राहील (आवश्यकतेनुसार, जेव्हा मुख्य क्लच विस्कळीत स्थितीत असेल तेव्हा, मुख्य क्लच शाफ्ट बंद केला पाहिजे. 3s च्या आत), त्यामुळे गीअर्स हलवताना गीअर्स जाळी लावणे आणि असामान्य आवाज करणे कठीण आहे.यावेळी, लहान ब्रेक बँड समायोजित किंवा बदलणे आवश्यक आहे.
आमचे कोठार
पॅक आणि जहाज
- एरियल बूम लिफ्ट
- चायना डंप ट्रक
- कोल्ड रीसायकल
- कोन क्रशर लाइनर
- कंटेनर साइड लिफ्टर
- दादी बुलडोझर भाग
- फोर्कलिफ्ट स्वीपर संलग्नक
- Hbxg बुलडोझर भाग
- Howo इंजिन भाग
- ह्युंदाई एक्साव्हेटर हायड्रोलिक पंप
- कोमात्सु बुलडोझर भाग
- कोमात्सु उत्खनन गियर शाफ्ट
- कोमात्सु Pc300-7 एक्काव्हेटर हायड्रोलिक पंप
- लिउगॉन्ग बुलडोझरचे भाग
- सॅनी कॉंक्रिट पंप स्पेअर पार्ट्स
- Sany उत्खनन सुटे भाग
- शॅकमन इंजिनचे भाग
- शांतुई बुलडोझर क्लच शाफ्ट
- शान्तुई बुलडोझर कनेक्टिंग शाफ्ट पिन
- शांतुई बुलडोझर नियंत्रण लवचिक शाफ्ट
- शांतुई बुलडोझर लवचिक शाफ्ट
- शांतुई बुलडोझर लिफ्टिंग सिलेंडर दुरुस्ती किट
- शांतुई बुलडोझरचे भाग
- शांतुई बुलडोझर रील शाफ्ट
- शांतुई बुलडोझर रिव्हर्स गियर शाफ्ट
- शांतुई बुलडोझरचे सुटे भाग
- शांतुई बुलडोझर विंच ड्राइव्ह शाफ्ट
- शांतुई डोझर बोल्ट
- शांतुई डोझर फ्रंट आयडलर
- शांतुई डोजर टिल्ट सिलेंडर दुरुस्ती किट
- Shantui Sd16 बेव्हल गियर
- Shantui Sd16 ब्रेक अस्तर
- Shantui Sd16 दरवाजा विधानसभा
- Shantui Sd16 O-रिंग
- Shantui Sd16 ट्रॅक रोलर
- Shantui Sd22 बेअरिंग स्लीव्ह
- Shantui Sd22 घर्षण डिस्क
- Shantui Sd32 ट्रॅक रोलर
- सिनोट्रक इंजिनचे भाग
- उचल गाड़ी
- Xcmg बुलडोझर भाग
- Xcmg बुलडोझरचे सुटे भाग
- Xcmg हायड्रोलिक लॉक
- Xcmg ट्रान्समिशन
- युचाई इंजिनचे भाग
